ALPINEナビ BIG X プレミアム EX10-VO 取付け 前編
| 目的 |
チューニング・カスタム |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
★★ |
| 作業時間 |
6時間以内 |
1
ALPINE製カーナビ
BIG X プレミアムシリーズ・ヴォクシー80系専用
EX10-VO（2015年モデル）を取り付けます。
ナビ周辺のクラスターパネルから専用設計だけあって、
フィット感は格別で、純正以上にスッキリ ハマります。
現在はディーラーにもカタログが置いてあります。
前モデルEX1000シリーズからの進化は、
■WXGA液晶採用による従来比2.4倍の高精細ディスプレー
■高画質の見やすい地図と、操作メニューのGUIを採用
■処理速度アップ、ナビのパフォーマンス大幅向上
■Wi-Fi によるデータ更新対応
■地図画面操作のピンチイン／ピンチアウト対応
■キーデザインの変更
更に、
ステアリングリモートコントロールキットが同梱となります。
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流石BIG X！
画面だけではなく、箱もデカい！
取付けにあたり、ドライバー（精密を含む）以外に、
M10ソケットレンチ・パネル外し・配線ガイド
があると非常に便利です。
私の場合、
・フリップダウンモニター
・バックカメラ
・USB/HDMIポート
・ETC
・レーダー探知機
・ドライブレコーダー
を同時に取付けたので、
作業時間としては2日を要しました！（爆
（ずっとやってた訳ではありませんが・・・）
3
では、、、
①オーディオパネル外し（フック5カ所）
フックは上部2カ所、下部3カ所にあり、
引っ張れば取れます。
パネル外し全般に言える事ですが、
一カ所ずつ力を入れつつゆっくり外すと良いと思います。
②センタークラスターパネル外し（フック14カ所）
シフトノブが邪魔なので外しちゃいます。
反時計回りに回せば簡単に取れます。
クラスターパネルはフックが多いですが、
こちらも少しずつ引っ張ると良いと思います。
クラスターパネルには、
時計類のスイッチとハザードスイッチの配線が繋がってますので、
パネルが外れたらそれぞれのコネクターを外します。
③オーディオブラケット外し（ボルト4本）
ナビを取付ける金属のブラケットを外します。
左右それぞれM10のボルト各2本（計4本）で止まってますが、
このボルトはナビを取付ける際に使うので失くさないように！
（ブラケットは不要になります → ナビ付属）
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⑤サイドステップカバー（フック12カ所）と
サイドキックカバー（樹脂ボルト1本、フック1カ所）外し
なぜ外すのだろう？と思ったら、
ロアカバーを外す為のネジが隠れてるんですね。
まずキックカバーの樹脂ボルトを外します。
アクセルペダル近くにあります。
続いて、ステップカバーからバリバリと外し、
キックカバーもセットで外しちゃいます。
⑥インパネロアカバー外し（ボルト3カ所、クリップ4カ所、フック5カ所）
キックカバーに隠れていたボルトを含め、
3カ所のM10ボルトを外します。
カバーは、浮いた箇所から外せます。
ニーエアバックの部分は外れませんので、
ここを外そうとしないで下さい。
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⑦サンバイザー外し（左右各、ネジ2カ所・ホルダー1カ所）
ネジを外し、サンバイザーを取り除きます。
残ったホルダーは45度程、
左右共に写真の向きに回すと引き抜けます。
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⑧アシストグリップ外し（クリップ2カ所、フック2カ所）
ここ、外し方が分からず意外と時間を要しました。
カバーを外して、クリップを引き抜き、
写真左下の状態します。
このクリップも外しにくいです・・・（難所）
そこから金属のフックをつまみながらグリップを外すと、
写真右下の状態になります。
この金属のフックも外しておきます。
初めての方は、多分この説明でも分からないと思います・・・
違ってたらコメント下さい！（他人事
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