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@Y@の愛車 [トヨタ ヴォクシー]

整備手帳

作業日:2020年10月24日

CCウォータープロテクト施工(ゼロウォーターと比較)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
CCウォータープロテクトを施工しました。

今までルーフとボンネットには、
ゼロウォーターを使用してました。

CCウォータープロテクトの方が安価で、
高耐久・UV保護が期待できます。

パーツレビュー:
https://minkara.carview.co.jp/userid/2520514/car/2063726/10802781/parts.aspx
2
CCウォータープロテクトの噴霧状態です。

CCウォーターゴールドよりも、
粘性は低い感じで、施工しやすいです。

ゼロウォーターと同じくらいですね。
3
こちらはゼロウォーターの撥水状態ですが、
親水性ですので、
水滴接触角は鈍角です。
4
CCウォータープロテクトの撥水状態です。
疎水性は撥水と親水の中間です。
まぁ、そんな感じですね。
5
水滴が集まれば、親水っぽい流れ方をします。

濃色車にはこちらの方がオススメ。
6
写真を並べて比較すると、
CCウォータープロテクトの方が、
水滴接触角が鋭角な事が分かります。

親水よりの方が嬉しいのですが、
高耐久とUV保護が嬉しい。。

そして何よりも、、、
圧倒的にコスパが有利です。
7
艶もしっかり出ています。
ゼロウォーターと変わりません。

ゼロウォーターを使用している人には、
切り替えを強く勧められますね。

ちなみにボディ側面は、
ゼロドロップから、
CCウォーターゴールドに切替中。


みんカラ整備手帳 @Y@

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