そういや

左フロントだけたまに減衰力ダイヤルが
勝手に変わってたりしたっけなぁ…
それも最弱に…

んで、上げようとするとやたら硬いもんで
工具使って捻ってたりしたもんなぁ…
それで折れたんかなぁ…

さて、そこでどうするか？
1.全取っ替え
2.フロントだけヤフオクで拾ってくる
3.気付かなかった事にしてそのまま乗る
4.まさかまさかの純正戻し

まぁ、4は無い
今更純正車高にしたら
間違いなくホイールはみ出る
ワイトレ抜いたらショートハブボルトなんで
ホイール付かないから3度めの打ち替え
ノー！それはノー！！

3は…しばらくならそれもありかな
ただし、左フロントの減衰力がいくつの
時に折れたか全然わからないので
あまり長く続けたく無い

2は…ヤフオクにB14のフロントショックだけ
売ってる…どんくらい乗ったのかはわからん
これだとフロントだけ取り替えればいいし
減衰力調整もついてないからとりあえず良し
手持ちの車高調にヘルパーつけてるから
流用できそうな気もするし、純正ショックの
アッパーマウントも使えるから悪く無いかも？
ただし、中古品なだけに抜けたら終わり
でも金額的には一番安上がり
(本人の労働力は考えてない)

1は…高いし前後取り替えもダルい
いっその事どこぞのショップに丸投げしても
いいっちゃいいが金が…

残念ながらキャリパーカバーはしばらく
手がつけられないなぁ