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チョビすけの愛車 [スバル BRZ]

   

整備手帳

作業日：2023年10月31日

純正ナビのアース落とし！

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
純正ナビのアース落とし！
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純正ナビ Carrozzeria9インチ
純正なので例の如くサイドを引かないと一部メニュー操作ができません…。
地味にストレス…

BRZはサイドの線をアースに落とすだけでいけるとの情報をｹﾞｯﾁｭしたので…やったりますか。
新車をいきなりバラすのは緊張しますが…
2
純正ナビのアース落とし！
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さらっと調べると助手席側からアクセスするようですね！
それだけ分かればあとは自力でなんとかしてやるぜ！（謎の意地）
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純正ナビのアース落とし！
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助手席ドアを開けてサイドパネルの下側、穴ぽこがあるので内張り外しを突っ込むとポコンと外れてきます。
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純正ナビのアース落とし！
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続いて赤丸の部分を外します。
内張り剥がしを写真の箇所に突っ込みながら、この間つけた小物入れを掴んで爆
手前に引っ張ればこれもアッサリ外れます。
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純正ナビのアース落とし！
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次はその上の赤丸部分を。
青丸のネジを1本外してこれも手前に引っ張ればぽろりんと。
新しいから外れやすいんでしょうね！
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純正ナビのアース落とし！
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2つのインパネを外すとこんな感じ♪
これでナビの左側ボルトにアクセス可能に！
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純正ナビのアース落とし！
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続いてナビの上部を開いていきます！
これも手前に引っ張るとパカッと。
ハザードランプの線を引きちぎらないように注意ですよ。
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純正ナビのアース落とし！
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あ、その前に赤丸部分のパネルを手前に引っ張って浮かせておいた方がいいですね…
僕はそのまま一緒に引き抜いてしまいました爆
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純正ナビのアース落とし！
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最後にナビ下のパネルも手前に引けば取外しの準備は完了♪
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純正ナビのアース落とし！
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外す前に状態確認。
サイドを下ろすとOFFになっています。
これをアースに落としてやると常にONになるので、走ってるときでもナビ操作ができるようになると、そういうことです！
（よそ見は厳禁ですよっ）
11
純正ナビのアース落とし！
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マックガードの盗難防止ボルトを緩めるのに少し手間取りましたが御開帳。
すでにカオス…笑
画面右側のカプラーに刺さっている線のうち「若草色」と呼ばれている薄緑の線がサイドブレーキの信号線です。
これをアースに落とします！
12
純正ナビのアース落とし！
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で、この線をぶった切って配線加工。
ちょうどアースを取っているボルトがすぐ近くにあるので、ここに共締めしておきます。
ギボシ加工も久しぶり…楽しい((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ
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純正ナビのアース落とし！
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戻す前に最終チェック！
サイドを下ろしてもパーキングブレーキの信号がONになっていることを確認♪

あとは逆手順で戻して完了！
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純正ナビのアース落とし！
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一応試運転（という名の慣らし距離稼ぎ）
問題ﾅｯｽｨﾝｸﾞ♪
これで快適仕様となりました(*´∇｀*)
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