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イイね!
2020年12月23日

お勉強

真剣に調査検討した結果、ネジ式では
ヘルパースプリングを併用せずに
任意の車高にするのは無理という事が
理解できました
そりゃ0Gでバネ遊んでても良いなら
どうとでもできるのでしょうがね…
おまけに高いバネ定数のものを選んでいるので
プリロードゼロにすると下手すりゃ
純正よりも車高が上がりそうです

開き直って
ハイパコのヘルパースプリングと
ハイパコのヘルパースペーサーを
ポチリました
両方合わせるとメイン用バネの
2倍を軽く超えるお値段になりましたが
密着寸法が恐ろしく薄いので調整代が
有効に取れそうなので…

アッパーマウントは純正ショックのものを
バラして取り付けして問題無さそうですし
だんだんと野望が叶えられそうに
なってきました
ビバ!ボーナス!
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Posted at 2020/12/23 12:10:22

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