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コバッピの"アクセラ君" [マツダ アクセラセダン]

整備手帳

作業日:2016年6月6日

中華DRL動作変更(BATT直結→ACCライン)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
※今回の作業は半製品を使っています。参考にされる方は自己責任の元、作業をされて下さい。

経緯:入手した中華DRL。テストしたら、エンジンONでは光りますが、ACC-ONでは光りません。(仕様がバッテリ直結)
調べると、13.5Vを境に点灯が切り替わります。

これを、BATT直結→ACC電源に変更。
12V程度→点灯可能にを目標となります。
DC-DCコンバータ追加がその内容です。

写真は、アマゾンで買ったDCアップコンバーターです。
※サインスマート DC 昇圧型コンバータ 1180円

ホントは、防水加工されている物が欲しかったのですが、即納可能なこれを選びました。
2
入力端子に定電圧電源(12v)に繋ぎ、昇圧器の出力電圧調整をします。
出力側に緑LEDと調整VRがあります。

エンジン掛かっている時の電圧:14.5V
出力側にはDRLが接続されています。

この状態で定電圧電源を10~15Vに変化させてもコンバータが変化を吸収します。
出力14.5Vと一定です。

ここで、ヒートランテストをします。
自分が納得いくまで時間を掛けて、部品の温度がどの程度上がるのかを確認します。
電流が0.6A程度なので、殆ど上がらないはずです。
0.6×14.5=8.7W
3
適当なケースに入れます。
設置場所はバッテリ上を想定して、あまり防水は考えていません。
4
各ケーブルは振動での抜けを想定して半田付けしています。
ハーネステープ等で簡易防水して終了。
予算と時間があれば、もっとカッコ良い箱に入れたかった。。。
5
完成図

バッテリ手前がアップコンバーター
奥がDRLコントローラです。

おしまい。

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