純正リアフォグ　配線引き込み編（F・FOG～グローブBOX）

【重要】素人DIY作業の覚え書きです。
参考にされる方は、自己責任でお願いします。

■エンジンルームから車内への通線は今回初めて行いますので、事前に勉強はしたつもりです。
日没まで一時間半しかありませんので、急いで作業しました。
タイヤハウス内のインナーフェンダーを外します。（ずらして作業できればOKです。）
奥のファスナーリベットに手が届かなかったので、タイヤを外しました。

※外したタイヤは事故防止で車の下に置きました。

みんからで見た先輩方の情報を頼りに、ゴムキャップ発見！
これを外すと、簡単に車内にアクセス出来ます。

車内側は、光が漏れているあたりから通線できます。

ここは、道具は要りません。

ゴムキャップに穴を空けて配線通します。

配線長さは適当に、防水テープで固定します。
（ゴムキャップは裏返してテープ着け）

ゴムキャップの取り付け向きも変えました。

嵌めるとこんな感じになります。

※水漏れ対策のし忘れです。少し長めにして、トラップを設けないとダメでした。
※トラップ :「し」の文字のように配線を固定して、水が車内に伝わらないようにします。

■12/18　配線修正して写真追加しました。

フェンダーの上方向に抜けて、前方へと配線を通します。

フォグライトに繋ぎます。
灰色が12V側でした。
絶縁被服をカッターで軽くあてて、ニッパーで摘んで引っ張りながら切ります。
■導線には傷をつけては駄目です。
初めての方は、ジャンクケーブルでの練習をお勧めします。

ハーネステープ等で絶縁します。
ここは水濡れしますので、防水テープがお勧めです。


■重要事項■
リアフォグは、濃霧とか、暴風雨、吹雪のときの使用を想定して作られています。

天気の良い夜に使うと、後続車の迷惑になりますので、絶対に使わないで下さい。