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コバッピの"アクセラ君" [マツダ アクセラセダン]

整備手帳

作業日:2022年4月30日

ロアアームボールジョイントブーツ交換再び

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
前回交換したロアアームブーツは、
なぜか、ねじれてます( ;∀;)
2
今回は前回と同じミヤコと大野ゴムも用意しました。先に38mmアタッチメントに大野ゴムで圧入しましが、斜めにカシメてしまい、リカバリーも失敗。結果ミヤコと36mmアタッチメントで成功。
3
ディラーでロアアーム交換するとこの部品を着けてくるらしく、こちらも準備(^q^)
4
前回はブーツカシメが難儀したので、秘密兵器を用意しました。しかもKTC製ヽ( ・∀・)ノ
5
ジャッキアップしない側にタイヤ止めします。
右タイヤを外します。
6
今回は圧入工具をロアアーム下につけますから、ジャッキアップは高く上げてます。外したタイヤは車体脇に挟んで保険に。
ブレーキホースクリップ解除、ABSセンサークリップ解除。
スタビリンク上外して、ナックル二本ナット外して、下ボルトは写真の位置にするとロアアームジョイントが離れた場所にきます。
7
グリスてんこ盛り(^q^)
8
アタッチメントはAS-36。垂直に修正しながらネジ込みます。
9
こんな感じ~(^q^)
10
純正部品も挟んでおきました。
ブーツとの接合面にはグリス薄塗り。

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「窓あけて荒れた路面はしると、車外からカタカタ騒音が!
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