後付けで社外フォグをつける（完成版！）

6/3の整備手帳に書いた社外フォグの取り付け
完成版です（２ヶ月ほったらかしｗ）

★2009年9月2日追記
８の写真を、ロッカスイッチ周りの説明図に変更します。
ご質問が多かったところなので、これでわかりやすくなると思います。

前回はフォグカバーに穴を開け、
社外フォグを埋め込み後ろからステーで取り付けました。

配線はバンパーのところまで来ている純正フォグの配線を
タップを使って取り出し、つないであります。
（意外と防水じゃなくても大丈夫です、ただし、自己責任で）

私のはイカリングの配線があるので
ゴチャゴチャでスイマセン…orz

本来、フォグを後からつけるとウインカーレバーを
フォグのスイッチのついたものにしなきゃならないですよね…
あんな１個のスイッチのために、純正で5000円もするレバーは買えないよって事で
自作スイッチへの道を模索しました

私の妄想どおりウインカーレバーの根元を
開けてみてみると、配線がごっちゃりきています。
その中から「青に黄色」の線をえらびタップします
この線がフォグへの線になっています

★技術協力＆施工＝つおひさん★

タップした線を適当なスイッチを通して
ボディアースへ

私はつおひ先生の言うとおりメーター裏のねじへと
アースを取りました

このスイッチをONにしてスモールをつけて
フォグランプのサインが点灯したら成功です。
当然、このときフォグも点きます

う～ん、感無量ﾜ━ヽ(*´Д｀*)ﾉ━ｨ!!!!

光軸調整とか全然やってませんが結構いい感じ！

（09/09/02　写真変更）
フォグのロッカスイッチ周りの図に差し替えました。

ロッカスイッチの裏側の図だと、
2番（真ん中の線）に電装品をつなぐ形になってますが
今回は1番に青黄線、2番にアース、
（3番は別に要らないんですがアースにつなぐとLEDがつきます）

以前からご質問が多かったところなので
少しでもお役にたてればと思います。
なにぶん2年前の弄りなんで間違ってたらご容赦ください…