葵＠凰呀のブログ一覧

今週末にでも、何店舗か見て周って交換するオイル決めようかなぁと思ってたら・・・


日曜日が出勤に。しかも年末29日まで夜勤、年末の休みも1日削られる始末。（会社カレンダーでは29日から休みだったのに）


ってな事を昨日の夜勤時に聞かされたんで、余裕のあるうちに交換に行ってきました。

オイル交換工賃が無料になるポイントカードに加入してるイエローハットさんで交換する為、家から一番近い水俣店で依頼しました。

知り合いがいる国分店の方がいいのですが、何分遠いので・・・。


カストロール、モービル、BPと色々あったんですが、

30分くらい悩んで、結局コレに決めました。



『elf EVOLUTION FULL-TECH LLX 5W-30』

4L缶で税込8640円とちょっと高いですが、交換後の加速のスムーズさにちょっとビックリしました。
高いオイルだけはあるんだなぁと。


暫く使って良さそうならリピするかも・・・ちょっと高いけどね。

いや、他のオイルも試してみたいし・・・うーん、どうしようｗ

前回upしてから1ヶ月経ってました(；´Д｀)

だってネタが無いんだもの・・・



6ヶ月点検の為、某三菱・・・では無く、某トヨタへ。（父親の知り合いのトコ）



先月行った時はまだ工事してましたが、ショールーム出来てました。ピット周りはまだ工事してるのか囲いに覆われてましたが。


点検の合間にフラフラと車を見て回って・・・

◆プリウス（G'z）







プリウスは、このコンソール周りが使い易そうでイイですよね(´ω｀)


◆コペン







ATでした(TдT)
あと、ハードトップつけた状態で身長168cmの自分が座ってみて、頭頂部～ハードトップの間5cmも隙間無かったです。（座高高いのもある？ｗｗｗ）
こりゃ～オープン状態じゃないと乗れんかも



点検時間：1時間半くらい
・6ヶ月点検パック
・洗車
・エンジンオイル（トヨタキャッスルSN（0W-20））交換
・オイルフィルター交換
・ドレンガスケット交換
・サイドブレーキのシュー周りのバラシ、清掃、注油（サイドブレーキ異音の為）

で、10449円（税込み）也。（オイル交換４割引＆点検セット割）


サイドブレーキ引いた状態で乗り降りするとキシキシと音がしていたので、点検・清掃・注油してもらいました。今のところ、異音収まってますね。


点検終わって直ぐ帰るのもアレなんで、ドライブへ。


国分の『かつや』で夕食。実家近くまで行ったら、大抵『かつや』か『やよい軒』かなぁ



ダブルロースカツ定食のご飯大盛り。（朝・昼・夕飯兼だったりｗ）


腹も膨れたところで、


バイクは降りちゃったけど、去年出来たっていう都城のライコランドへ。



もっと大きいかと思ってたんだけど、小じんまり（←失礼）してました。

バックステップやら、グローブやら、ジャケットやら見てて「あ～バイク乗りたいなぁ」と・・・。


最後にマンガ倉庫で3時間程ウィンドウショッピングを・・・（ぇ





ハイネ仕様のデスティニーガンダムがカッコイイ(´∇｀)

値段が2.5諭吉以上憑いてたけど(；ﾟДﾟ)ｴｴｰ



帰りは遠回りして小林方面から帰って、約300ｋｍ。久々にガッツリ走りましたねぇ。

22日（火）に、渋○自動車工場に預けたフォルテ君が戻ってきました。




【ここ数日の流れ】

22日（火）　フォルテ君、10時頃預ける

　↓

23日（水）　17時半頃、車出来たと連絡あり。

　↓

24日（木）　朝7時頃、会社帰りに引き取りに行くが・・・、ボンネット、他にまだ塗料が残ってた
　　　　　　　ので再度磨いてもらうことに。
　　↓

25日（金）　11時頃、車出来たと連絡あったので引き取りに。




まだ多少残ってるが、これ以上磨くと塗装面痛めてしまうかも・・・との事。

これ以上を求めるなら全塗装した方が・・・と、自動車工場の社長さん。

とりあえず、全塗装を検討中。塗装屋さんの合意得られれば全塗装に踏み切るかもです。



あと、ちょっと自動車工場に不信感が・・・。

・バイザー、ピラー部の部品交換されてない。（何故換えてないかの説明なし）
・仕上げが雑。（ワックスの粉付いてたり、塗料削り落とした時のカスがそこら中のボディの隙間に挟まってたり）

こんな仕上がりのトコで全塗装出して大丈夫かなぁと思ってみたりなんかして・・・。



とりあえず、新品交換の件については、全塗装の件が進展してから聞いてみようかな。

正月明けの洗車で発覚した、アパート外壁塗装の塗料飛散。

塗装業者の指定した自動車工場の方で、代車の準備ができたって連絡があったので、

午前中にフォルテ君を預けてきました。




しばらくの別れ・・・。


とりあえず、パッと確認した所では、ボディとガラス部分は問題なく落ちるとの事。

ただ、バイザーとピラーのプラ部分は、磨くと白くなる為、塗るか新品交換で～との事だったので、

迷わず新品交換でお願いしましたｗ

（全塗装するんだったら、昔乗ってたＢＰ５レガシィのガーネットレッドパールにしてもらおうかなぁとか、企んでたんだけどね。残念ｗ）




代車は9代目カローラ（1.5Ｇ）でした。

14インチタイヤなんで乗り心地はいいんですが、乗ってて楽しくないですね、やっぱり（ＴＴ）


直ぐには終わらないだろうし、とりあえず20Ｌガソリン入れといた。


暫くは遠出はできないなぁ・・・。

某トヨタで12ヶ月定期点検受けた。

結果、バッテリーが弱くなりかけとの事。

フォルテ君を買った時に新品に交換してもらったんだが・・・

2年半くらいで電圧低下かぁ。お金なかったのでその場で交換せず。


実家に帰ったついでに、某黄色い帽子にバッテリー見に行ったが、搭載されていた75D23Lは
2万円以上する・・・高い。

ネットで買うかなぁ・・





（標準仕様バッテリーサイズは55D23L、寒冷地仕様は75D23Lらしいのだが、
うちのフォルテ君には75D23Lが搭載されていた。）