葵＠凰呀のブログ一覧

もうそろそろ、R25ちゃんの6ヶ月点検の時期なんですが・・・


某バイク屋さんからは何のお知らせもなく、3年目の保証関係の連絡も全く来ないので。
(『今、重整備が数件入っていて忙しいので後で掛けさせます』って言ってそれっきり音沙汰無し)


見切りを付け、YSP熊本さんで整備してもらう事にしました。やっぱりディーラーで見てもらうのが安心だよね。



ちょっと自宅からは遠い(約100km)ですが、954RRやVFR800に乗ってた頃にもホンダドリーム熊本に通ってたんでそこまで苦じゃないかな(^_^;)

ちょうど着いた時に同じく出水市からきた人が居たり。YSP国分で買ったお客さんが何人か来ているようで。

皆考える事は同じなんだな～( ￣▽￣)






R25のMotoGP Editionが有りました。

ブレーキキャリパーがゴールドなのがいいなぁ(^o^)


とりあえず6ヶ月点検の予約を入れ、2りんかんでお買い物。



いい加減ヘルメットホルダーを買わないとなぁなんて思ってたんですが、使い勝手の良さそうなキタコのヤツが置いてなくて、

結局買ったのは



キーホルダーがわりのベルトループ。2200円とちょっと高かったけど、白地に赤ラインでバイクの色と合ってたので( ￣▽￣)



白だから直ぐ汚れそう(>_<)



帰宅途中で



3号線沿いの馬力屋に寄って遅めの昼食。




特馬力チャーシュー。(大盛)



肉飯。チャーシュー4枚乗ってたから白飯の方が良かったかな(^_^;)



家系ラーメンって事だけど良くわからんね(^_^;)
不味い訳じゃないけど、個人的にはあまり好みじゃないかな。



来週はスズキの試乗会(オートポリス)。

再来週は6ヶ月点検と、3週連続で熊本へ。

朝から銀ぷのトラブルで、ディーラーから帰って来たのが11時過ぎ、夜勤明けだったのでソコから寝て・・・起きたのが17時過ぎ(^_^;)

何もできないジャン(>_<)


とりあえず、R25ちゃんのオイル交換でもしとくか。


下抜きだとドレンボルトとか傷めそうなんで、フィルター交換なしの時は上抜きでいいかな～と思って


『上抜き名人ちぇんじくん』3660円



カストロール『POWER 1 10W-40』2525円


密林でオイルチェンジャーとエンジンオイルを購入。

チェンジャーは6Lも容量要らないんだけど、手頃な値段のがコレくらいだったんで。

オイルは量販店で買うより半額近かったので、コレに。バイクではMOTUL入れる事が多かったのでまたMOTUL入れたいな( ￣▽￣)



早速、セット。暖気してないけど抜けるかな～？





意外とすんなり抜けました(^o^)

フィルター交換無しだと1.8Lみたいなんでこんなもんでしょ。


カストロールのオイルをジョッキに入れて・・・



何か既に汚れてるっぽい色w
MOTULは緑色だったんだけど。

暖気して、アッパーレベルを越えてない事を確認。


廃油はポイパックに。



オイルトリップ : 3026km



交換時ODO : 3727km



手も汚れないし、ドレンボルトも傷めない。
案外サッと交換できたので良い買い物だったかも( ￣▽￣)




ついでに古くなったバイクカバーも新調。





紫外線で黒かった部分が色褪せ、破けてきてたんで。




2000円くらいの安いカバー。思ってたよりペラペラで頼りない。縫製悪いとこもあるし。

まあ1年持てばいいんじゃないでしょうか？(^_^;)


試運転は来週かな。ギアの入りはどうだろう？

金曜日に、点検とタイベル交換、ISCバルブセンサーの交換が終わったと連絡があった。



土曜日、夜勤だけど引き取りに。



タイミングベルト&ウォーターポンプ



ISCバルブ。めっちゃベトベト(´д｀|||)





・1年点検
・タイミングベルト交換
・ウォーターポンプ交換
・ISCバルブ交換

しめて、144000えん‼️(>_<)ｲﾀｲ



久しぶりの銀ぷ。やっぱ、サスが硬いと安心するわ(^_^;)

ハンチングも起きなくて、調子良いです。



夜勤明けの日曜日。定時(4:30)上がり・・・夜中に爆音響かせてアパートに帰るのもな～ってことでA-Zへ買い物に。

会社の駐車場を出る際に少し踏み込んだところ・・・吹け上がらない❗

いやーな予感が(^_^;)



はい、またもや止まりました(ToT)

とりあえず完全に止まる前にコンビニに避難(^_^;)

症状は前回と変わらず。エンジン掛かるが、アイドリングできずストール。ギア繋いでも進まない。




今回は、エアフロのコネクタ外してフェールセーフモードで自走して、朝一で某トヨタさんまで行きました。

前回は突然止まったので、全く思い浮かばなかったです。雨も降ってたし。



しかし信号待ちで止まる度にエンストするのは勘弁してほしい。アイドリングストップ車みたい。


直ぐに原因は分からない為、また代車生活へ。
今度はek wagonでした。



久しぶりに軽乗ったけど、

・シートが高い
・ベンチシートでホールド性皆無
・センターメーターが嫌い
・コラムATも何か苦手

で、イマイチ(´д｀|||)

まぁ連絡無しで行って、代車借りられたので文句は言えませんケド。

電車で帰ってくるつもりでしたし(^_^;)



フェールセーフモードで自走できたってことはエアフロが原因かな～？

先日、エンジンストールした銀ぷ。

JAFさんが某トヨタさんへ搬送直後は、症状再現していたそうですが、工場内へ移動した直後に再現しなくなったと連絡が・・・(^_^;)


本来、今日29日に点検とタイベル交換で入庫予定だったので、朝から某トヨタさんへ。

久し振りの電車移動。






1時間かけて薩摩川内市へ。


某トヨタさんへ到着し、その後の様子を伺うと、

昨日やっと症状が再現したらしく、色々調べた結果、ISCバルブの不具合っぽいです。

新品交換は痛い出費ですが、再発しても困るんで致し方ないですね。

今まで着いてた方は洗浄すれば使えるかもしれないんで、貰ってこよう(^_^;)



1年点検、タイミングベルト&ウォーターポンプ交換で約12万。ISCバルブ交換も入れると16～17万コースか(´д｀|||)ｲﾃｰ


代車はやっぱりアリオンでした。たまには違うのに乗りたい(^_^;)



銀ぷに比べれば乗り心地は良いんですが、フルバケに慣れてると普通のシートはホールド性低すぎて腰が痛くなるんですよね。



昼食に串木野IC近くの『海鮮まぐろ家』さんへ。







9月限定の漬け丼特別膳を注文。




隣の物産館で買い物中に悩んでいると、同じく買い物中の老婦人に突然「旨いよ」と勧められた『魚っち』を購入w



酒のつまみばっか(^_^;)




帰宅して早速スミノフ空けました。



グレープ初めて飲んだけど美味しいですね(^o^)

夜勤明けでA-Zに買い物に～と思ってたんですが。

道中の信号が赤になり、エンブレで減速したら、そのままエンストΣ(゜Д゜)



エンジン掛けなおすが・・・

直ぐストール、チェックエンジンランプが点灯

(>_<)ｴｰ






何とか端に寄せたが、邪魔なところで・・・通勤中の皆様(^_^;)ｽｲﾏｾﾝ


とりあえず、JAFに連絡して行きつけの某トヨタさんまで運んでもらいました。





原因は何だろ？

今月末に点検とタイベル交換で入庫予定だったのに(ToT)