葵＠凰呀のブログ一覧

去年の3月にR25で事故って頚椎損傷、4ヶ月入院したがやっぱりバイクに乗りたいと思ってる葵さんです😭


先日、事故ったR25の処理をしてもらったドリーム霧島さんへ、菓子折り持って行ってきた。(退院してから顔出して無かった😓)



社長さんには『(浮気して)ヤマハに乗ったから〜』なんて冗談言われたり(笑)


CBR1000RR-R・・・高い(^_^;)




お目当てのX-ADV。DCTでクラッチ操作が無く、スクーター感覚で乗れるかも。



跨がらせてもらおうと思ったけど、予想以上に足が上がらずに断念。売り物にキズつけたら大変だし。




カタログ貰ったけど、新車は高いし中古もまだまだ高い。






ビッグスクーターでフォルツァとかX MAX等の250ccも考えたけれども、パワー不足(どこ行くにも山越えないとイカん田舎なのと、自身の自重😱)や、シート高が高くて、足の短いおっさんには足付きに不安があって・・・。


2008年式のシルバーウィング600が一番の候補かな。
ボックスは付けたいし、マフラーも換えたいから、車両価格が安い方が。




後継のシルバーウィングGTの方は、ヘッドライトが二眼で、片側しか点灯しない(ハイビーム時のみ両側点灯)のがあまり好きじゃないので。



でもメーターはGTのが好きなんだよなぁ。




あと、ビッグスクーターの中ではBMWのC650スポーツが見た目好みなんだけど、外車ってのがね。車検とか高くつきそう(偏見)





もう直ぐ梅雨だし、今バイク買っても乗れないから、秋までには買ってツーリング行きたいな〜。(希望)

セルボを購入して3ヶ月ですが😓




雪降ってから洗車してなかったので最後の洗車に。



あわあわ〜😆




拭き上げて終了。

一路鹿児島市へ。



到着。

早速、荷物の移し替え。




新しい相棒はコチラ。



2010年式インプレッサWRX STi A−Line(GRF)です。
シルバーのGRFって中々無くて。黒は候補外で、白はTakさんとかぶるし(笑)







245/40R18とか初めてだな〜。
タイヤ高そう😱





フェンダーの張り出し具合がグッド😍



色々試乗してたらガマンできなくなり、バイクも乗れなくてストレス溜まり買っちゃえ〜と。


候補としては、

V37・36スカイライン
Z33・34
86・BRZ
カローラスポーツ
WRX S4
スイフトスポーツ

など、イロイロ考えてたんですが・・・

クーペタイプは普段使いがし辛そう、3500cc以上とか税金が〜😱
FRは雪道が怖そう
高年式車はそもそも高いし
ターボは欲しい


4WDが好きなのと、ハッチバックが使い勝手良さそう、あと値段で、GRFインプレッサに決定しました。値段重要です(笑)

10年落ちの10万km越え過走行車ですが、タイミングベルト等交換済みでメンテはバッチリみたいです

GC8の時に弄ってあるのを買って苦労した為、どノーマル車を購入。マフラーくらい換わってると嬉しかったけども。



まだ帰り道しか運転してないんですが、太いタイヤのおかげか安定性凄いデスね。轍でハンドル取られますが(笑)

やっぱりスバルというかブレーキの効きが他メーカーと違いますね。
踏んだ分しか効かないっていう😅セルボと同じ感覚で踏むと全然効かなくて😭

そういえばGC8もこんな感じだったなと懐かしい気持ちに。

2〜3日くらい前から、路面のギャップを越えた時の衝撃で右のヘッドライトが暗くなる事が数回😭

年末でディーラーで部品頼んだら、来るのは年明けだよな〜って事で、26日の夜勤明けにジェームスへ。



ちょうどセール品のバルブがあったので、購入し交換まで頼みました。


交換中に隣のトヨタで物色。

カローラスポーツが気になってます。





カムリもかっこいいけどデカいのがちょっとね。



その際、以前の担当さんに捕まり(笑)

なんやかんやで翌日試乗する事に。


換えたIPF製のバルブは明るくて見やすいでした。今の所、症状は出てないです。








で、明けて27日。
午後から天気が崩れ、雨の中試乗😭

カローラスポーツの1.2Lターボガソリン車のGZに。ハイブリッド車は好みじゃないので😌



車体のサイズはちょうど良いんだけど、アクセルのレスポンスがちょっと悪く感じた。特に街中でのストップ&ゴーの繰り返し時に。

脚は固過ぎず、柔らか過ぎずで良い感じ。1.8L車にターボガソリン車の設定があればなぁ😅

見積り貰ったけど、R02年製で走行距離5000km、車検3年付で約246万。

高年式で低走行だけど、この値段だと同じハッチバックのインプレッサ(GRF)が良い条件で買えるんだよなー🤔


ついでに入ってきたばかりの86GTにも。







乗り込みと降りる際に低すぎて、キツイけど、脚は固くゴツゴツしてて好みです。結構乗りやすかった。

モデリスタのフルエアロ、柿本のマフラーとカスタム多数。
ホイールが純正に戻してあったのでホイール換えて、指一本分くらい車高落とせば見た目はバッチリじゃないかな？

H30年製　走行距離31000km 車検がR03年9月まで。総額約295万。

色が黒じゃなければ欲しいとこ・・・いやちょっとキツイか😑



乗り降りや普段使いにはカローラスポーツが、乗り心地や所有欲的には86かな〜😍

まだまだリハビリ中の葵さんですよっと😃

『しるこ』は22諭吉で買った過走行車。

当然キズもあります。左側が前から後ろまで。


キズ隠し用にサイドデカールを密林で購入。

国際郵便で昨日やっと届き、急遽仕事休みになった今日作業する事に。


前オーナーさんがペイントしてますが・・・



とりあえず削って・・・



プラサフ吹いて・・・




乾燥待ってる間に右側貼っちゃおうと仮止め。



完成予定図。







途中アクシデント(シートが落下😵)があり・・・



結果、こんなに短く😭



コレだけだとあんまりなので、CBR954RRに乗ってた頃に貰った『REPSOL』のステッカーが余ってたので貼ってみた。



青バックに白文字は映えますね😃(ｺﾞﾏｶｼ)



左側もあえなく失敗し😵ﾑｽﾞｲ



キズ隠れるようにちょっと長くして。左右で長さ違っちゃうけどイイか😅



気泡浮きまくりで、近くで見ないで仕様になりましたorz

姿勢がキツかったのもあり、横着せずサイドスカート外して作業すればと後悔😣


後日余裕があれば貼り直すか、オクでポチってサイドスカート交換するか、しようかねー😞






冬装備を買いにワークマンへ。



色々物色した結果、

『EURO ULTIMATE デュアルフーディー』(税込4900円)を購入。



残念ながら、グレーはサイズが在庫なく、白を購入。

白は汚れ目立つし、あまり似合わないから、と今まで着る物では買ってこなかったけど。

身障者となって気持ちが変わったのか、白でも別にイイかな🤔と。
(元々白は嫌いでは無いし、バイクも白系が好きだったし。)



あとはジーンズが欲しいかな～😃
退院後はジャージ系が楽でそればっかり。リハビリもあるからね😑

昨日、作業が終わったと連絡をもらったので某トヨタさんへ。

創業祭やってた。



作業はGC8に装着していたBRIDEのフルバケ ZETA Ⅲの移植。

ショルダー部分が干渉して載せられないかも・・・って言ってたけど、

割りとすんなり載ったようで。

フルバケ無駄にならんで良かった😣





GC8に付けてた時より、乗り降りはし易く感じた😀


シートベルト上部のカバーは外してあります。
見映え悪いけど、どうせ乗るのは自分一人だし、乗ってりゃ見えんし。







ギリギリ隙間は空いてます😀
これ以上下げる場合には、ショルダー部分がシートベルト下部のカバーに干渉する為、外して下さいと。

カバーを外せば、後ろまで下げる事が出来るとの事。

今のポジションでOKだし、カバー外すと鉄板が丸見えになるから外さんと思うけど。


外した純正シートは天気の良い日に降ろそう😅