ターマックEXPRESSのブログ一覧

流石に、もう雪は降らないだろうな、とタイヤ交換を始めた。
先ずは、後輪から、そして前輪…前輪( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
何このレコードみたいなキズ(・・?
触ってみると、随分段差があるじゃんか(+_+)
あいや、これ、どーしょー(・_・;)
走行距離62,000kmにして、初のディスクローター交換を決意(๑•̀ㅂ•́)و✧
フロントだけ。
（リヤはそこまででもないので）
そこで、直ぐにディーラーにメールを送ってみる。
帰ってきた答えは、工賃含めて200,000円（内工賃11,000円）(＠_＠;)
払ってらんねぇ〜！
ってことで、色々検索と検討を重ね、ENDLESSのローターをAmazonでポチ。理由は、翌日到着っていう理由w
で、パッドですが、今まではSSM+を装着してきたが、多少ダストが多くても、馴染みのあるMX72+をチョイス。流石にパッドは翌日とはいかず、少し待つことに。
今週中にはパッドも届くはずなので、来週末に作業することにしたよ(^O^)／

本日、諸用がありディーラーに伺った際聞いた話し。
セダンなのかハッチバックなのかはっきりわからない（なんで？）けど、600台限定で12月から抽選を受け付けるそうです。　
ディーラーの営業の話しで、確たるソースはないんだけど😅
そこまでわかってて、なんでハッチバックかセダンかわからないのか🤔
まぁ、VABから替えるきないけど、転売ヤー大喜びだな。

これ、SUBARU WRX NBR CHALLENGE 2024総監督辰巳英治さんのサイン色紙です！
私がお世話担ってるディーラーのメカニックの方が、NBR24時間耐久レースのメカニックとして派遣されたそうです。
その縁で、辰巳総監督がディーラーを訪れた際に残してくれたサインだということで、「そのサイン、欲しいです！」とおねだりして、ディーラーから頂きました\(^^)/
何枚か有ったうちの残り1枚だったらしく、伝説の方のサイン、とっても嬉しい！

先日、VABの2回目の車検をディーラーで実施。その際、代車でお借りしたレヴォーグについて気になった事が有りました。
クルマそのものはグランドツーリングカーとしては凄く良く出来ていると思いました。
直進性も良くどっしりしています。
その代わり、軽快感は希薄に感じます。(VABと比べる方が悪い(^^;))
気になったのは、11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ&インフォテインメントシステムです。
アイドリングストップやオートビークルホールドをOFFやONにするためには、いちいちモニターからオンオフしなければならない。
めんどくさ！
今までみたいに個別のスイッチでオンオフした方が簡単。

連休中にクローゼットの整理をしていたら、もう数十年前に加入していたJAF準加盟モータースポーツクラブのチームブルゾンがでてきましたW
更にレーシングスーツも(・o・)!!

クラブの名称は「阿賀モータースポーツクラブ」です。
私は、このチームに所属し、ワンダーシビックSi（E-AT）やCR-X SiR(EF-8）でジムカーナに参加していたのです。

いやぁ～、年代を感じますねぇ～w
OMP製でFIA公認スーツです。
この時は奮発して買ったんですよ！
確か15万くらいだったかなぁ…
最近、腹が出てきたんですが、まだ着れました(^▽^;)

ジジィになったけど、レーシングスーツ着てまたサーキット行ってこうかなぁ～、、
間瀬サーキットも地元にはあるし、ジムカーナにも参加してみたいなぁ～、、、
ヒールトゥはまだまだ体に染みついているが、サイドターンはどうかなぁ…
FFのサイドターンは簡単だったけど、四駆なのでクラッチ切らないとだから、ちょっと練習が必要だ。

なぁ～んて、色々考えてしまいましたｗ

#ジムカーナ＃阿賀モータースポーツクラブ＃ダートトライアル＃ジムカーナ新潟県シリーズ＃モータースポーツクラブ