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  9. エキパイ（前期→後期）交換 [せ～じ＠ながさき]
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せ～じ＠ながさきの愛車 [ホンダ VTR250]

   

整備手帳

作業日：2022年11月18日

エキパイ（前期→後期）交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
エキパイ（前期→後期）交換
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キャブ車にインジェクション用のマフラーを付けてるせいで、リアのジョイント部分のガスケットが合わず気になっていたところ。
2
エキパイ（前期→後期）交換
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見た目は全然変わらんけど、ちょっとだけパイが小さくなるので加速や乗り味に変化あるかもね～
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エキパイ（前期→後期）交換
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いままでは耐熱バンテージで隙間埋めてました。
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エキパイ（前期→後期）交換
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ガスケットが固着して取れない＆取り付けるときに落ちる問題あるから、
なんかいい道具無いですかねぇ…
5
エキパイ（前期→後期）交換
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比較1
6
エキパイ（前期→後期）交換
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比較2
7
エキパイ（前期→後期）交換
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比較3
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購入時の仕様、アレコレ。

難易度: ★

Front tire exchange☘️

難易度: ★★★

マフラー補修？

難易度: ★

クラッチレバー　ハンドルボルト固着によりブラケットごと交換

難易度: ★

エンジンガード、フロントブレーキ、オイル交換もまとめて。

難易度: ★

リア側のマフラーバンテージ

難易度: ★★★

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