ウォッシャーレベルセンサーの接触不良？ フィラーキャップの破損

イイねをつけるべきではないかも
しれませんが、共感できる、という事で。

ただ私のW202の場合、たまにLLCと油圧の
警告が同時点灯することがあります。
でも、一度エンジンを切れば消えるのですが。

オイルもLLCも特に問題はありません。
テスターに掛けても異常は出ません。

警告灯は本当に問題あれば、点きっぱなし
になるはずなので、そうなったら修理する
つもりです。

でもキャップに触れたら割れたと言うのは
初めて聞きました！

アドバイスありがとうございます！
友人も本当に異常なら点きっぱなしになるはずと
仰っておりました、
キャップに触れて割れたのは衝撃でした、予想もしない所が壊れて困惑でした

またアドバイスなどよろしくお願いします＞＜

イイねをたくさんありがとうございます。

思い出したのですが、ウォッシャータンク
内部にラジエーターから配管が繋がって
います。（温めるためですね）

一度分解して洗った時、レベルセンサーやら
結構複雑だった記憶があります。
ただ私のは本国並行なので違うかも？

参考にならないかな？？

ありがとうございます。
点灯しはじめてから2日ほど経ちますが、今は点灯してないです、本当に接触不良だったみたいです、

私の43はD車か並行かちょっと分かんないです＞＜