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  9. アンサバックコール [kei_88]
kei_88の愛車 [ホンダ フィット]
アンサバックコール
4
フューズBOX。<br /> <br /> 　常時電源は、10A（赤）フューズに線がでている箇所があります。<br /> 　（画面真ん中付近）<br /> 　ここでから取りました。<br /> <br /> 　ロック・アンロック接点は、5Pコネクタ（緑）からです。<br /> 　（画面右上　凸コネクタ下）<br /> 　ロック・アンロック接点は、年式によって変わるそうですので、よ～く確認してください。<br /> 　ちなみにH14年12月です。
フューズBOX。

　常時電源は、10A（赤）フューズに線がでている箇所があります。
　（画面真ん中付近）
　ここでから取りました。

　ロック・アンロック接点は、5Pコネクタ（緑）からです。
　（画面右上　凸コネクタ下）
　ロック・アンロック接点は、年式によって変わるそうですので、よ～く確認してください。
　ちなみにH14年12月です。
  • 高級車にはある、ロック・アンロック時のアンサバックコール!<br /> 以前より、材料の準備はしていましたが、やる気が・・・<br /> <br /> 　小春日和で、ポカポカでしたので、一気に仕上げました。<br /> <br /> 必要なのは、<br /> 　・エーモン　フラッシュサーキット　typeC<br /> <br />
    1:高級車にはある、ロック・ ...
  • それと、ホーンです。
    2:それと、ホーンです。
  • 配線は、<br /> 　常時電源・アース<br /> 　ロック・アンロックの接点。<br /> すべて、車内のフューズBOXからとりました。<br /> <br /> 　①常時電源　テスターで、確認してください。<br /> 　②アース　　　フューズBOX近くの本体ボルトから。<br /> 　③ロック接点<br /> 　④アンロック接点<br /> 　⑤フラッシュ出力　ホーンの（+）<br /> 　⑥ロック接点の接点回数<br /> 　⑦アンロックロック接点の接点回数<br /> <br /> ⑥⑦はお好きな設定で。<br /> 自分は、ロック時１、アンロック時２にしました。
    3:配線は、 　常時電源・ア ...
  • フューズBOX。<br /> <br /> 　常時電源は、10A（赤）フューズに線がでている箇所があります。<br /> 　（画面真ん中付近）<br /> 　ここでから取りました。<br /> <br /> 　ロック・アンロック接点は、5Pコネクタ（緑）からです。<br /> 　（画面右上　凸コネクタ下）<br /> 　ロック・アンロック接点は、年式によって変わるそうですので、よ～く確認してください。<br /> 　ちなみにH14年12月です。
    4:フューズBOX。 　常 ...
  • ロック・アンロック取り出し用コネクタです。<br /> <br /> 左から、黄・黒／白・黒／白に銀・黄／赤・黒<br /> <br /> ロック・アンロック線は、左の2本、黄と黒／白です。
    5:ロック・アンロック取り出 ...
  • 取り出しは、コネクタ用端子で、差し込みました。
    6:取り出しは、コネクタ用端 ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2011年04月01日
   

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「@O-val 残念ですね。」
何シテル？   02/04 07:16
DIY好き者です、最近はサボってるけど^^;いろいろとやりたいですね!

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