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今日は朝からイイ天気☀️
千歳のレラへ、妻とショッピングです。

途中恵庭のCOCO'Sで、ランチタイム
中華海鮮あんかけご飯、いただきました。

美味しかったよ。
レラではお買得品ばかり、買い過ぎました。


S660のフロントトランクに、入るか微妙でしたが。
このとおり



これだけ入ってました。


けっこうイケますなぁ〜❗️。

今日は気温が上がって、雪解け進み幹線道路に雪ありません。

職場から帰宅するのも、楽しくないので。

まっすぐ手稲山へ。
オリンピアから上は、圧雪路になってました。





ハイランドの駐車場で、スピンターンの練習。
スピンターン中も、VSAの制御入るんですね？ 当たり前か！

帰りは夜景が綺麗でしたよ。

函館ツーリング2日目は、朝から五稜郭公園を探索し。
五稜郭ラッキーピエロの前で

ホテルから、恵山方面の眺め


その後妻の友人宅へ


友人宅が人見町、だったので人見町のラッキーピエロで食事。















昼まで函館に滞在し、鹿部の間欠泉に向かいました。
途中



間欠泉にて



なにやら工事中で、無料で見学出来てラッキー❗️。

あとは札幌まで、ほとんど止まらず帰宅しました。
行く前は乗り心地や、お土産の事で心配してましたが。
一泊二日程度なら、ほとんど問題ない感じです。
次回も夫婦で、2・3泊してきますよ。
最後に驚きの結果です、
今回の走行距離は、708㎞。
ガソリン補給が26.22リッター。
平均燃費27㎞と、エコカー顔負けの数字しかもレギュラー。
タイヤが夏タイヤなら、リッター30㎞も夢でないですよ。
いや～財布に優しい車でした。
それとまだまだ、ありますよ。
まずマニュアルなのに、オートクルーズ付いていて楽チン。
ライトもオートとこれも楽チン。
さらにヒルスタートアシストまでも。

で最も気に入った事は。
この車正にスポーツカーそのもの。
以前愛車のシビックタイプＲ(ＥＫ－９)とは、乗り心地や遮音性が違いました。
軽なのに、S660ほうが良いです。
さらにコーナリング性能は、凄いの一言。
シビックより1割は、限界高い感じです。
公道で限界は試せませんね。

以上エンジンパワー以外は、許容される範囲
殆ど欠点ありません。
とっても良い買物です
8ケ月待った甲斐、ありました。

19日から20日にかけて、慣らしを兼ねて夫婦で函館へ。
出発前の自宅で


すでにスタッドレスです。
今回は日本海側を南下するルート
距離を稼ぐ為、ひたすら海岸沿いを南下しました。

計画では松前まで行く予定が、江差で時間切れ。
江差の観光スポット、開陽丸見学です。
ここは見所満載、オススメです。




その後古い街並みなど、観光してから函館へ。
函館では、妻の友人と居酒屋で夕食。











すべて美味しかったよ〜〜❗️
つづく

納車2日目ですが、夏タイヤで走るのも最後かもと。
朝から、倶知安目指しました。


毛無峠では、コーナリング最大0.8Gを記録。
まだまだ余裕ありました。
途中の赤井川の道の駅で休憩。



帰りにキロロの偵察して来ました。
残念ながら雪はありません。
20日のオープンは、絶対的ですね（≧∇≦）



2日で約300キロ走行して、平均燃費24.2キロメートルでした。
まだ慣らしで3000回転しか回さないので、燃費いいのですね(^^)。