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  9. 自作　アクチュエーター強化 [ダルです]
ダルのページ
ダルですの愛車 [ホンダ S660]
自作　アクチュエーター強化
5
これが純正アクチュエーターです。
これが純正アクチュエーターです。
  • S660ですが、最近ブースト圧が低下してます。<br /> 8年目なので、アクチュエータースプリングがヘタッタと思われます。<br /> 具体的には0.94→0.75と、約0.2低下してます。<br /> そこでバネを使って、アクチュエーター強化しました。
    1:S660ですが、最近ブー ...
  • 定番のアクチュエーターに、スプリングを取付けるブーストアップです。<br /> <br /> ホースバンド、ターンバックル、スプリング、ワイヤークリップをホームセンターで購入し。<br /> <br /> この様にして、アクチュエーターを強化しました。<br />
    2:定番のアクチュエーターに ...
  • アクチュエーター調整の為。<br /> 遮熱版をカットしてます。<br /> <br /> ターンバックル及び、アクチュエーター調整ナットこのままの回せます。<br /> カット部にアルミテープ貼って完成です。
    3:アクチュエーター調整の為 ...
  • ホースバンドは、50㎜。<br /> スプリングは、試行錯誤すえ1.4×11.5×50mm使いました。<br /> なおターンバックルは、半分にカットしてつかってます。
    4:ホースバンドは、50㎜。 ...
  • これが純正アクチュエーターです。
    5:これが純正アクチュエータ ...
  • このアクチュエーターは、調整式の為<br /> 1回転半締めこんで、ブーストアップしました。<br /> <br /> 結果ですが。<br /> 最高ブースト圧が1.05にアップし。<br /> ブーストの立上りが、鋭くなりました。<br /> 今までとまったく違って。<br /> 低回転から、即フルブーストになり。<br /> シフトチェンジが減り、更に加速が良くなりいい事づくめです。<br /> これ以上狙うならば、ブーコン導入ですね。
    6:このアクチュエーターは、 ...
 
 
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目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2023年12月03日
   

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