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hirosakの愛車 [日産 デイズルークス]

整備手帳

作業日:2024年9月28日

ファンベルト走行6.5万km約10年経過し鳴きから交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
品番は、三ツ星 6PK1086L。
送料込みで2,350円くらい。
2
右前輪をジャッキアップし外して、クリップと10mmボルトを外して、ベルト部を露出。
(写真は交換後、交換前はベルトの印刷が消えてました)
3
ボンネットを開けて、エア吸入口の10mmボルトとクリップを外し、ダクトを横か後ろヘ避けておきます
4
黄色の12mmと14mmのボルトを緩め、青色のアジャスターも緩めます。
最後にもう1ケ12mmボルトが下部ベルトプーリー横にあるので、これを緩めます。扇形に動きます。これを緩めるとベルトが外せるはずです。
5
ほんとわかりにくいですが、ここがオルタネーターの固定ボルトで緩めると、オルタネーターが扇形に動き、ベルトを緩めて、交換装着が可能です。
このボルトがわからず作業が90分ほど難航しました。ですが、この12mmボルトを緩めると、ベルトをほぼ着ける事ができましたが、最後のプーリーになかなかベルトがぎりぎり嵌まらず、車屋さんに聞いたセルを1回周してなんとか嵌めることができました。
6
この写真は嵌めたあとですが、セルを1回だけ回すと、プーリーが矢印の方向へ動かせることができ、ぎりぎり嵌まらなかったベルトを嵌めることができました。

構造を理解した上で作業しないと駄目ですね。構造を理解し一度作業した事がある人なら1時間あればできる作業と思います。
電話でアドバイスくださった近所の車屋さんと手伝ってくれた奥さんに感謝です。
レッカー呼ばずに済んで良かったです。一時はどうなることかと。苦しんだDIY後のお酒が美味かったです。達成感と言うか満足感ですね。

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