青海苔@BRGのブログ一覧

平日帰宅したらカーポートにオイルの染みがを発見しました。
助手席側のタイミングチェーンカバーからオイルが滲んでいるのは前々からわかっていたので悪化したのかと思い昨日点検したらアンダーカバーやラジエーターのロアホースにオイルが飛び散った跡があり、たどっていったらオイルクーラーのサンドイッチブロックから漏れていました。

さらによく見ると漏れているのはホースのフィッティングなどではなくサンドイッチブロックの接合面である事がわかったので今日はサンドイッチブロックを外してOリングに異常が無いか確認してみました。


フィルター外した時点でセンターボルトが一緒に緩んできたので怪しいと思いサンドイッチブロックをひっくり返してみたら、、、

この状態

Oチングがペッタンコに潰れています。

さらにOリングを外すとこの状態。

溝の形に変形し潰し代も無くこれでは圧力が掛かったらシールできず漏れるわけです。

随分と変形していますが寸法を測ってみました。

メーカーのHPではOリングサイズφ65対応となっていたのでこれも参考に線径などからJIS規格のG55かG60と判断しました。
取り合えずホームセンターで買えないかダメもとで2件回ってみましたがG番のOリングは一般的に使わないのでP番しかなく線径が合わないのでダメ。
そこで通販で探す事にしましたがどうせ変えるならNBRより耐熱の高いものにしようとFKMを探しましたが原材料不足でフッ素系ゴムが軒並み在庫切れのため探しても見つからず。。。
そのため知り合いに連絡を取って業者の在庫を確認してもらいそちらで発注してもらう事にしました。

さすがにサンドイッチブロックを外したままでは走行できないので一旦元のOリングで組み直しましたが潰し代がないOリングを締めても良くなるわけもなくむしろ漏れが多くなってアイドリング状態でも接合面から漏れてくるのはわかる状態になってしまいました。

明日からの通勤はバイクにしますが雨が降ったら奥さんにお願いして送ってもらう事にして早いところ交換用のOリングを入手してきちんと直したいと思います。