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ふたみの愛車 [スズキ アルトラパン]

整備手帳

作業日:2017年5月3日

大型連休のレスキュー(パンク)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
街へ買い出しの帰り、タイヤ止めにのりあげ
サイドを裂くパンクをしてしまい、近くの整備工場もお休み♪

JAFだと、遅く来て・もよりのカーショップまで運んでと追加追加で料金発生なので(汗
)
ここは保険のロードアシストをチョイス。

近隣の整備工場から拾いに来てくれるので、JAFよりだいぶ早い。
1時間位で拾いにくるので、その間に近くのショップを探し、連絡するとさらにスムーズ。

このときの運搬料は保険の範囲内なので発生しません。
2
2キロ位離れた黄色い帽子に到着すると、GWで忙しい中、ピットを開けて待っていてくれましたのでそのままタイヤ交換。

かえ時だったので、前回と同じ銘柄を4本交換。

やく40分の作業。
3
タイヤ止めをかなり擦りながら脱出したが、見るとほぼ無傷でラッキー♪
4
新品のタイヤに交換してもらい、手持ちがなかったのでカード払いで脱出成功。

大型連休なのにパンク
発生から2時間とスピーディーな仕上がりで有りがたいものです。
5
4本込みこみで30600円なり。

付属のパンク修理材も全くの無力なので
ウサギ号にもスペアを載せたいところ。

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この記事へのコメント

2017年5月4日 4:56
クルマが壊れなくて良かったです。バーストに修理キットは全く役立たずですよね。
レッカーの出動数増えたんじゃないかな。
コメントへの返答
2017年5月4日 5:49
低燃費の関係なのか、さいきんの車はスペアタイヤレスが多いから余計ですかね~。

エスクードだったらひょいっと乗り越えられる高さだったのですが、甘かったでした。

ボルトのアタマを擦った位なのと、タイヤがどこにでもある無改造の軽自動車だったのが 不幸中の幸いでした。

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