ハブベアリングASSY交換&分解してみた

R3.4/16
先日診てもらったハブベアリングの交換🔄
バンパー同様12日に預けて16日に引き取りに行ってきた!
代車はお馴染みのレガシィアウトバック🚐

帰り道変化を気にしながら乗ったけど、
全然違う‼︎!
ワンワン異音ないし(そらそーやろ)
アクセルからのショックもないし(そらそーやろ)
何よりスムーズ!
加速もすーっとするし、カーブもすいーっと曲がる!
NTN(なーんーてーなめらかー♪)
生き返った感じがする😭✨

R3.4/17
最近は?ハブベアリングはASSYらしいので引き取りの時貰ってきた(^p^)
「こいつ何するんやろ…」って思われたやろなぁ

はい、バラします🛠
上側がフロント、下側がリア
ハブボルトとか見るからにフロントの方が錆が凄い…
叩いた跡を見てもフロント苦戦したんやろな〜って解る(笑)
回して見たけどガタはなくて、微妙ーに異音がしよったベアリングだけ滑らかさがない感じがした

異音がしよったベアリングに赤のマーカー付けた✏︎
プレスで抜こうとしたけど、ハブボルトのフランジ部が出っ張っとるからプレス機じゃ厳しいのでプーラーで抜いた!
リア2個はすぐ抜けたけど、やっぱフロント2個は固着しとった。
隙間をタガネで叩いて衝撃与えたら抜けた👏

分解して見たらボールベアリングが2個入っているのがわかった🧐
本体側のシャフトと一体となっとるのが外側のベアリングが回る部分で、プーラで抜いた部分が内側のベアリングが回る部分💡
異音がしよったF/RH(フロント右側)の外向き(ホイール側)のボールが茶色に変色していた!
内側は他と同じく異常なさそうやった!

フロント側のハブとベアリングを比較
ボールもグリスも茶色い

ハブのグリスを拭き取ってみたら数ヵ所傷を発見❗️
電食した様なえぐれた凹みがあった🗯

この外側のベアリングだけが当たる状態にして手で回してみたらゴリゴリ感が凄いわかる!
これが振動異音の原因やったと分かった☝️🥸

高かったけど全部初期に交換しといて良かったー🙌

総走行距離 107182km