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YAMAHA車改造おじさんの"66号車" [ヤマハ BW'S100]

整備手帳

作業日:2021年10月16日

brembo パッドピン&スプリング

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ブレンボキャリパーのO/Hをした際、ブリッジボルトを高強度ステンレスに変更、頭を旋盤加工したおじさんオリジナルボルトにしました。綺麗なキャリパーになった、と思いましたが、パッドピンがサビサビだったので交換することにしました。
2
アプリオ番外編で、アドレスV125のブレンボキャリパーO/Hをするので、一緒に頼んでおいた。
今回は、詳しく部品番号を画像に記載。部品名は、ショップによって多少呼び方は違います。値段は、スプリングが500円位で、ピンは1000円位だったような、ネットショップでも、値段はマチマチです。(^_^;)
3
ブリーダー交換は既に投稿しましたが、完成の意味で改めて報告します。ブレンボのブリーダーもサビサビ。これじゃね、せっかく綺麗になったキャリパーが台無し。ステンレス製のに交換。
4
使うのは、デイトナのブレンボ用ステンレスブリーダー。お値段、税込で1760円!高~い(-_-;)
品番34541
5
ピン&スプリング交換(*^^*)
6
ブリーダー交換♪見えやすいように、キャップを外した状態です。ブリッジボルト、ピカピカ♪ピン、スプリング新品♪これにて、完全にブレンボキャリパーO/H完成。11年前に買ったブレンボキャリパー。アルマイトブラックの色も薄れてきてグレーに近い色になってしまった。しかし、ブレンボにして良かった~♪(*^^*)

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