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職場の先輩のダイハツミラ。L250V型のミラって、どノーマルでも腰高感をそれほど感じない。俺にとってはちょうどいい具合に見える。羨ましいなぁ。

修理に出したミニカが無事帰還。フロントバンパーと破損した助手席ドアアウターハンドル交換と、念願のシガーソケット取り付け、そしてスタッドレス新調が完了。タイヤはスチールホイールのままダンロップDSX-2。




勢いのまま、購入しておいたカット済みスモークフィルムをリアウインドウにDIY。

多少気泡やシワができてしまいましたが、カット済みは簡単で良いですね。少し精悍になった印象。




過去にデリカスペースギアのリア5窓にフィルムを貼った時は、難作業の連続で、フィルム貼り作業はトラウマになってましたが。

あとは来年の春、暖かくなってタイヤ交換の時期が来たら、新しい夏タイヤとアルミとダウンサス交換などを視野に入れて行きたいと思います。

約2ヶ月前、通勤途中に正面衝突事故を起こしました。センターラインの無い左カーブで、対向車がこちらの進路を塞ぐようにショートカット気味に曲がってきて、ガッシャンコ。相手の軽自動車のオッさんは、自分が悪いのに逆ギレ。「オメェ、全部直してもらうからな」と脅し文句。警察呼んで検分してもらって、こちらの正当性を主張したけれど、センターラインが無い道路だと、どちらが良いとか悪いとか、警察は何も言ってくれないんですね、お互い保険屋さん通して話し合ってください、という対応。事故証明出してもらっただけ。相手の人も、理不尽な主張をする人っぽくて、関わり合いたくなかったし、名前や住所も教えたくなかったので、納得できないけど、お互い自分で直すということで決着。

しかし、ミニカは丈夫です、相手の軽自動車はバンパー半分取れかかってました。こっちはこれぐらいで済んでますけど。

ヤフオクでバンパー探してたんですが、なかなか良いのがないので、車屋さんにお願いして直してもらおうと、やっときのう修理に出しました。ちょっと痛い出費だけど、仕方ないですね。

きのう頓挫したミニカトリップメーター機能付与作業。無事完了。ついでにメータパネル内の照明もLEDに換装。とはいっても、カー用品店で二個入り800円ほどのT10LED電球で、とりあえず交換はしたけれど、あまり明るくないという何とも微妙な結末。まぁトリップメーター機能は与えることができたのでよしとしましょう。

先達の方々の知恵をお借りして、ミニカ弄りのスタートとしてトリップメーター機能を付与するために、メータパネルを取り外しましたが、余計なところまで分解してしまったり、道具や部品も準備不足。おまけに照明の電球もLED化してやろうかとか、野望も出てきて、明日ホームセンターで必要なものを揃えてもう一度やり直します。