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明日はAP3耐、今週はずっとぬるま湯に1時間漬かって疲れを取るようにしました。明日・明後日の天気も問題なし。明後日は週初めは雨でしたが晴れに変わってくれました。まあどっちも山の天気なので気まぐれだとは思いますが。

サイクリストあるある「どこまで剃る？」私はレーパンから10センチぐらい上まで。人によって違うようで永遠のテーマですｗ

という訳で寝ます。涼しいうちに終わるので良いのですが、朝早すぎ！

練習したいタイミングで雨が降り、休養取らなければいけない時に晴天Orzサイクリストあるあるの一つです。たとえ晴天でもAPまで中二日は開けたいので今日明日は走りません。その時間を使って準備に入ります。

決戦ホイールを付けた状態でこれ。約400グラムのダイエットが必要なんですがSTEP3は多分増加しますｗ

練習用がアルミリムでレース用がカーボンになるとシュー交換作業が結構めんどくさい。安くていいので練習用カーボンホイールが欲しい所。どこまでいっても物欲は収まらないものですね。

と言いつつ交換する暇もないnorickです。

お盆最終日にようやく指定休が巡ってきたのですることといえば当然お墓参り。実家によって家に戻ると既に夜。相変わらず時間がいくらでも欲しいなあと思いつつこいつをどうするか・・・・

いよいよ到着。でもセットアップする暇がありません。これはSTEP3になるかな。などと考えてたら

OGK　AERO-1が到着。「なんでこの位置にあるんだよ」というJCF公認シールOrz
これはAP3耐で実戦投入です。シールドはマグネットで付いてるだけなのでＴＴのみでしか使えないでしょう。ただ、こんなオプションもあるようなので絶対に欲しくなる。そのうちキャラコートからミラーシールド出ないかな？

今日は外に走りに行きたい・・・と思ったのに昨日の朝から23時までの連勤で起きれずOrz仕方ないのでローラーインターバル。偶然にも例のブツ（STEP３）が届いたけど、日曜のAPにセットアップが間に合うかどうか・・・。投入するか慎重に検討するｗ

これは当初から投入予定だったCS9000。平地用なので12-25という一般的な構成です。RD-R9100が発表されたのでリアが大きいギアが使えるようですがHC以外必要ないしな～・・・ここも今後の検討課題です。

とりあえずSTEP２としては
BR-R9100　-60g
CS-9000　　-60g
合計　-120ｇ　

少ないな。大型アップデートには程遠い。


１５時付近の気温がちょっと下がってきてるので過ごし易くなるか？

一応おしおきメニューを消化。ただし、2，3本目は全然追い込めなかった。登りながらも、椿などの結果も踏まえていろいろ考えてました。

私は172.5ﾐﾘのクランクを使ってます。勿論自転車を始めた頃は170ミリだったのですが、「同じ回転数ならクランクの長い方がパワーが出せる」というコンセプトのもとに172.5を使い始めました。

平坦や緩斜面程度ならあまり気にならないのですが、今日登りながら考えたのは、クランクが短い方が「早く踏み始める事が出来るのではないか？」という気がしたんですね・・・。よくよく考えると当たり前な話なのですが、今度170ミリ、できれば167.5ﾐﾘ程度まで使って実験してみたいですね。

961を大分より3回登り、尾津留から大分へ戻り。もうだいぶできてる感じです。ここが完成すると交通量半端ない事になりそうです。ここを良く使うサイクリストはどこへ向かうのでしょう？

農免から香りの森を登る。この辺になると足が全く無くなる。追い込めなかったのに最初の961を3回が効いてます。

下っていつものごとく視察。工事が大規模すぎて進んでるのか良く分からないですねｗ

さらに下っていつものやつを！但し今日はストロベリーです♪疲れた体に染みわたります。

旨そうに食ってるからつられて出てきたのか？

今日は頑張りました。というわけで・・・

まる重さんへ。重しば＆まぜご飯＆餃子でがっつり食べました！

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