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イイね!
2019年11月15日

今後の方向性

一通りpolo 6Rは弄ってモデファイは完成したと思います。




しかし、オーバーフェンダーを付けてから段差でショックが気になります。
走っている時は純正フェンダーが干渉することはあまりありませんが、人が後部座席に乗ったり、大きな段差では車高調が吸収する前に、純正フェンダーに当たります。
外すことも考えましたが、せっかくスペシャルスペーサーを作ったし。
今更普通のpolo 6Rに戻すのもなんだか…

そこで以前ネットで調べたらユーロマジックにあるゴルフ5用のオーバーフェンダーを見つけました。










先日、大阪のユーロマジックさんを訪れ、店長さんにpolo 6Rを見て頂き色々アドバイスを頂きました。加工すれば取り付け可能とのこと。
現在、走っている時の乗り心地やタイヤへの干渉を考えれば施工した方が良いということになりました。
二週間程で出来上がるとのこと
来年はオーバーフェンダー加工して唯一のpolo 6Rを目指したいと思います。
いよいよ3ナンバー化が近づいてきました。
^_^


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Posted at 2019/11/15 20:59:33

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この記事へのコメント

2019年11月15日 23:03
こんばんはー
オーバーフェンダー装着って事は、爪折りないし切断するんですか?
やるからにはきっちりしたいですね(^^)
コメントへの返答
2019年11月15日 23:06
フロント、リア切断し、リアは溶接も行うようです。キッチリやって長く乗りたいです。
^_^
2019年11月16日 14:12
バーフェン+3ナンバー化ですか!
昔憧れましたけど当然踏み切れず、フェンダー叩いて我慢したチキンな私です…

いいなぁー!
コメントへの返答
2019年11月16日 15:00
フェンダーは既に少し叩きました(笑)
しかし、後部座席に人が座るとフェンダーがタイヤに干渉して異音がします。
そのうちタイヤがバーストしてしまいそうなので踏み切りました。^_^
2019年11月16日 21:52
ちょっと違いますが 昔 ゴルフ3GLiをオバフェンつけて3ナンバー化しました。
車検証には改の文字が!

polo、ついに70,000kmの大台に乗りました。
コメントへの返答
2019年11月16日 22:59
ゴルフ3でされていたのですね!
車検証に改つきますよね。
年明けに施工予定です。

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