カーナビ交換①

AVIC-MRZ088→NSCP-W62に交換しました。
前者は地デジチューナー別体で取り回しが悪かった（嵩張った）のと、動作が遅かったです。逆に後者ではできないハンズフリーができたりと、それほど不満は無かったです。
今回の交換においてクリアすべきポイントをまとめると、
①物理的に収まらない
②アンテナフィルムは互換性無い
③バックカメラも互換性無い
です。
外したカーナビは忘れずに初期状態に戻しましょう。

①物理的に収まらない
NSCP-W62はオプティ標準サイズの横幅180mmよりも20mmワイドになった200mmサイズのため、普通に充てがっても収まりません。
ただ、ネジ穴位置は同じだったので干渉している箇所をなんとかすれば収まりそうです。
カーナビ側を削ったのでは次回の交換の時にまた困ると思い、コンソール側を加工します。
という訳でコンソール側の干渉してる箇所を切り落とします。下2箇所のネジ穴がナビに隠れて使えないため、代用のネジ穴を新設しました。奥に鉄板がいるのでそれも貫通します。
これで固定できました。

次にベゼルもそのままでは横幅が嵌まらないので加工します。
プラスチックカッターやリューターを使って削りました。

ワンチャンスなので慎重にやりました。
嵌るのを確認したら最後にヤスリで整えて仕上げです。

ところがナビを動かしてみたらディスプレイの傾倒機構がつっかえてしまい動きません。
かつかつ過ぎました。
なのでつっかえている部分だけ増し削りして無事に納めました。
我ながらプロ級の仕上がりです。

②アンテナフィルムは互換性無い
そもそもAVIC-MRZ088はGPSアンテナは別体なのに対し、NSCP-W62は地デジアンテナとGPSアンテナが一体になってます。
通販で一番安い純正形状のフィルムを買いました。500円くらいです。あとは貼り替えるだけです。配線もAピラーの内張を外して通す普通の作業なので割愛します。
やり直すのは面倒なので動作確認をしてから内装を戻しましょう。
因みに視聴するにはサイドブレーキ＋車速0km/hが条件です。サイドの線は短絡させ、車速の線は途中に断線させるスイッチを割り込ませることで良いことが有るとか無いとか。
つづく