結局、フロント用は新品のRI-Dを購入しました。

先日、ヤフオクで中古のRI-DのRI005を2本とRI006を2本のセットを購入したのですが


CX-3のフェンダーがグロスブラックに塗装されたモデルは、前後共片側7ミリ程出幅が大きいので、RI005だとフロント側は5ミリのスペーサーを入れないとツライチになりません。

元々ハブリング付き5mmスペーサーは持っていたので、それを利用して取付するつもりでしたが、駆動輪にスペーサーを噛ませるのはボルトのラグナットの掛かりも少なくなるし、かといってロングハブボルトに交換するのもどうかと思ったので、大垣のオートバックスに寄って在庫状況を確認するとRI-020のダイヤモンドブラックの在庫がタマタマ２本だけ有ると聞いて、迷わず注文してしまいました。


ついでにBBS純正ロックナットと


中古のRI-Dにはラグナットが付いていなかったので新品のラグナット６個と


リヤ用RI006用に新品のエアバルブ２個を購入しました。


PFSのハブリングも付いていませんでしたが、67φのハブリングは持っていたので、それをリヤ用に使用しました。

来週の12月6日(金)にホイールが届くようなので、本日予定していたタイヤの組み換えを一旦キャンセルし、来週の７日(土)に組み替えを変更しました。


因みに不要となったRI005は、早速ヤフオクに出品しましたので、興味のある方は検索してみて下さい。