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ブクチャンの"DK 弐号機" [マツダ CX-3]

整備手帳

作業日:2024年5月1日

☆マフラー交換しました♬

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
雨が降っていたので、大きなカーポートの有る友人の家に行き、クイックジャッキを借りて、先日磨いたフジツボマフラーに交換しました。
2
クイックジャッキでリフトアップ
3
タイヤを外して
4
下に潜り混んで純正マフラー撤去。
相変わらず、マフラーリングを取るのに手間取りました。アマゾンに専用工具を注文してあったのですが、間に合わなかったので、プライヤーを利用してなんとか外しました。
5
マフラー撤去後の状態です。
6
外してしまえば、取付は10分とかかりません。
本当はフロントバンパー外してホーンやフロントウインカーバルブの交換、インタークーラーアシストラジエーターも付けるつもりだったのですが、マフラー外しに手間どって今回は諦めました。
7
取付完了。

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この記事へのコメント

2024年5月1日 23:33
マフラー移植お疲れ様でした。
エンジン型式の違うマシンですが、普通に取り付けできるものなのですね。それと、1.5→1.8と排気量増大しているのに、燃費が逆に向上しているというのが面白いところで、CX-60みたいと思っています。
ところで、1.5用のマフラーを取り付けて車検が通ればいいのですが…
コメントへの返答
2024年5月1日 23:54
こんばんは。

コメント有難うございます。

レス遅くてすみません。

1.5Lと1.8Lでフランジの形状や位置、角度、フロントパイプのパイプ径は現物合わせしてみると同じみたいでポン付け出来ました。

ただ車検を通すのは車両型式が違うのでほぼ無理だと思ってます。

前のマフラーを発注した時も2ヶ月待ち位だったので、次の車検前に前もって注文したいと思ってます。

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