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GTS-Rの愛車 [日産 スカイライン]

整備手帳

作業日:2016年4月11日

ターボチャージャー

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
先程 行き付けの車屋さんの社長から電話があり
電気系統の異常は無く
ターボチャージャーを調べたらターボチャージャーのバルブ付近が固着してたらしくブースト掛けてもターボが殆ど効かない状態だったとか。固着した部分を洗浄したらバルブはスムーズに動き出し試乗したらドッカンターボ復活し4500~8000回転まで一気に回りだしたとの事でした。ノッキング症状も無しみたい。

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この記事へのコメント

2016年4月11日 20:31
ノッキング解消指でOKドッカンターボ復活ダッシュ(走り出すさま)良かったっすね車(セダン)ダッシュ(走り出すさま)ぴかぴか(新しい)
コメントへの返答
2016年4月11日 20:45
アルテよしぼぅさん こんばんは、お疲れ様です。

ありがとうございます。
ドッカンターボ復活
気持ちがスッキリしました。
2016年4月11日 20:38
良かったね~春の交通安全週間捕まらない様に~笑
コメントへの返答
2016年4月11日 20:50
boku☆yosiさん
こんばんは、お疲れ様です。
春の交通安全週間ですね。
(木)~(土)の間位に愛車引き取りに行きます。
8000回転超え迄回るとは思いませんでしたー(笑)

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