ステアリングボススペーサー取り付け。

ネットショッピングにて2580円で購入。
(何故かauショッピングで買ったのにAmazonから届き着払い詐欺かと思った(笑))

シート位置を今まで前にしてステアリング位置が遠いのを我慢していたが、私の足が長いせいか…

嘘です(((^^;)

膝が痛いのとヒール&トゥがしにくい(笑)

ワゴンRでするなよ(^-^)v

やはり、ドライビングポジションが一番重要☆

今までで大恵のアジャストスペーサーにJDMボススペーサーで40mmのステアリング位置だったのを、もう少し近づけたいと思いhananoの50mmスペーサーを購入。

大恵のアジャストスペーサーは外さずにJDMスペーサーを１枚入れ、hananoの50mmスペーサーも付ける。

ステアリングボスから65mmで設定するがボスのホーンコードが足りず配線加工するか考えた挙げ句、面倒になって平型端子分岐コードを購入(240円)。

分岐の１本ぶった切って絶縁テープで巻き延長。

スペーサー装着☆

ステアリング装着☆

ホーンが鳴ることを確認して、完成♪

Keiスポーツ用シートレールにてローポジ化。

ステアリング位置をワッシャかまして下げ、MRワゴンドアミラーにてミラー位置調整。

そして、今回の65mmスペーサーにてステアリング位置を手前にしたことによりドライビングポジションは完璧です♪

これでヒール&トゥもしやすい(笑)

１つ問題はウィンカーレバーがめちゃくちゃ遠くなった(笑)

ドライビングポジションだけならハイトールワゴンも昔乗っていた13シルビア的(言い過ぎ♪)ポジションニング(笑)

今やステアリング交換すらしない時代(笑)

私の車はもともとエアバッグもABSもついていない☆

時代錯誤丸出しのmomoステだがお気に入り♪
(momoステだけは昔の愛車シルビア時代の遺産☆)

気分はスポーツカー(笑)

しかし私もこの車で法定速度を守る立派なゴールド免許ドライバー♪

ドライブがまた楽しくなる☆