RMC-3E 連投（54,501km）

規定量が、排気量の10％　or 100馬力
当り200cc の為、1.6L 直噴ターボで、
150馬力の c5 は、160 〜 300cc は必要。

丁度、一昨日にスタータキットの 300cc
ボトルの半分を使ったので、残りを中1日
で、連投。

注入方法、手技は、前回通り。
難易度の高い作業は、突っ張り棒でのアク
セル固定と、ブローバイホースのクランプ
外し　かなぁ。

エンジン音、メカノイズが小さくなった
様な　と　スムース感　がしているのです
が、あくまでも、飼い主の感想　と言う事
で・・・

他の c5 に乗った事がないので、なんとも
判りません。

唯、日常の使用方法が、ばびゅーん　より
も渋滞を走っている時間の方が多い筈　な
ので、焼け石に水　かと思われます。

早く半タン分残ってるガゾリン、消費して
オイル交換しやんとあきません。