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サットンZN8の愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2014年9月21日

純正レゾネーター 撤去

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
エアクリーナーの下部についているレゾネーターをはずして、そこからも空気を吸入できるようにします。
写真はエアクリボックスを外した時の写真です。
2
外した写真。外す前をとってなかったから比較できません(´・ω・`)
GTのレゾネーターより、意外にも3.0Rのほうが小さいような気がしました。

外したあとすこし走ったので感想を。
2000~3000あたりで引っかかる感覚?というかスムーズに加速していかなかったのですが、レゾネーターを撤去したあとはスムーズに引っ掛かりなく回転が上がり加速していくようになりました。車が軽くなった感覚です。
スロコンのエコ5でいつも走っているのですが、レゾネーターを撤去するとエコ3くらいの加速感になりました。←ピボットの3driveの話です。わからなかったらすみません(^-^;

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