サス交換（HKS HipermaxⅣ SP）その2

サス交換の続きです。

HKS推奨の初期設定の高さでは駐車場のタイヤ止めギリギリで擦りそうだったので、早速リアの車高調整しました。
巻き上げ寸法が標準は11.2cmになっていたので、5mmほど上げます。

写真のように11.7cmに延長。
【リアの車高変更】
　　＝【巻上げ寸法の変化量】/【1.3】
との事なので、リア車高は3.8mm上がります。
取りあえず、これで標準のタイヤ止めにも当たらないはず。

減衰力は標準の30段階中の15でいきます。
リアは写真のネジ部に付属の減衰力ダイヤルを差し込んで時計回りが強くする方向です。


でも、この付属のダイヤルが長すぎてトランク周りのシートを外さないと使えない・・・
長さを短くすればそのまま使えるのに・・・
唯一の不満点です、このダイヤル。
短いものを買うか、シートをカットするかしないと。

後日、気付きましたが
普通の3mmの六角で代用出来ましたｗ

フロントも減衰力15のままです。
一番下に付いている棒を時計回りに回せば強くなります。
思いっきりハンドルを切って
腕を突っ込めばなんとか回せます。

まずは、100kmくらい馴染ませてから色々調整していきたいと思います！
楽しみです！