冷却水継ぎ足し

こんにちは～(^^)v

水温95℃近辺、やっぱいっちゃいますよね～。
愛機もオイルクーラー武装してますが、純正LLC、純正サーモなんでピークで97℃いっちゃいます(笑)

ビリオン82℃開弁サーモとケミテックLLCを考えてます。ローテンプでも開弁82℃なら燃費などいろいろと不具合なさそうだし(笑)

ショップでそんな話してたら、夏場、サーキット封印すれば～？。お金はかからないし、タイヤも減らないし～って、言われました(笑)

春からタイムいい感じで来てるので、タイム出ない夏も練習に行きたいんだけどなぁ～(笑)

Ka.n ZN6さん、コメントありがとうございます(^-^)
やっぱりオイルクーラー入れてもいきますよね水温💦
自分もサーモは純正のままなので、CPUやる時に開弁温度の設定変更、もし出来るのならしたいと考えています！！
夏はオイルと水温管理が難しいから全開走行なんてわずか5分ぐらいしかできないです(T_T)
タイヤやブレーキよりオイルがダメになっちゃうのでヽ(´o｀；
強化タイプのLLCは確かに効果あるので１度お試し下さい🎶
2年サイクルで全取っ替えなので純正と交換サイクルは変わらないです( ´ ▽ ` )ﾉ
それよりも、夏も走りましょう（笑）
タイヤとガソリン使った人が上達します！！
どんなパーツをつけるより、まずは練習！！！ってドリフトスクールにて講師の先生に言われました＞_＜
機会あれば間瀬走ってみたいのでその時はライン取りご教授お願いします^_−☆