OKADA PROJECTS プラズマシリーズ プラズマダイレクト  

純正のイグニッションコイルが弱ってきたようなので、交換ついでにこちらを入れました。

効果はすぐにわかりました
①エンジンの振動(脈動？)が明らかに小さくなった
②加速時に息継ぎ感があったのがなくなった
③トルクが増えた気がする
効果がわかるパーツと謳っているだけあります^^
（そもそもが劣化してた？というのがありますが・・・）

交換のきっかけ
全開走行時にEPCが点滅してフェールモードに入る
↓
ダイアグでミスファイアを記録
↓
プラグは1年前に交換したばかりだから、ダイレクトイグニッションコイルが怪しい。

っていう流れで純正からこちらへの交換に至ります。

Jfactoryさんで工賃無料サービスを利用して交換しました。

約77000㎞で交換
↓税抜き価格

関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/2517401/blog/42966272/