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OKADA PROJECTS プラズマシリーズ プラズマブースターのレビュー、評価 - みんカラ
レビュー一覧 100件 (総件数:100件)
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13
プラズマブースターは点火強化パーツの1つです。 燃焼効率が向上して、ノーマルよりパワフル&トルクフルになり、エンジンフィールが向上したことを実感できるパーツです。 これはすごくイイと感じました。乗 ...
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コロナ禍、別件で寄らせていただいたハードオフさんにて発掘し保管、今回冬季預かり期間を利用し取り付けて頂くことに… ■点火エネルギーを約2倍までに増加 ■マルチスパーク(複数回点火)を発生 ■点火ノ ...
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4
真夏の富士でジムカーナしてる最中に高回転で失火する現象がたまに現れたから対策として入れてみた 最初はオカルトパーツと思っていたが、失火も収まり、ノック値も下がったのである程度の効果はありそう 付 ...
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6
ヴィヴィオ用との違いを確認したくて購入 取付は涼しくなってから
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4
ほぼポン付けでOK まだ走らせてないので性能的な事は不明
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10
今回はヴィヴィオ用です。
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17
マイエリはローバーエンジンですので、コイル交換型のダイレクトではなく、ブースターです。 配線の煩わしさはありますが、何より安い。ダイレクトの1/3以下。ポイント考えると実質二万切っちゃう。 というこ ...
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6
点火系の強化を狙って、オカダプロダクツのプラズマブースター(S15 SR20DE用)を購入。 オカダプロダクツさんの適合表上では、S14 SR20DEは対象外(未評価)となっているけど、多分大丈夫で ...
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SB101200B コイルの配線に割り込ませて取付 ハイブーストモデルという、高回転でマルチスパークの効果を発揮するタイプ。出だしはさほど変わりませんがめちゃぶん回るようになりました。エンジン音も静 ...
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1
純正配線加工したくなかったのでプラズマVプラスのハーネスにかましてます。 走行2kmの時に付けたので効果は不明です。
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7
Amazonのレビューを見て半信半疑ながら、思い切って購入(ºωº) ネットで検索しても、レブル250への取り付けレビューはごくわずか。 配線系のチューニングは、ほとんど経験なしでしたが、自分で取り ...
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10
前車より移設 前回は付属のエレクトロタップを使用しましたが、1部接触不良になったりしたので今回ははんだ付けしました。
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2
アイドリングが不安定で信号待ちでのエンストが何度か発生。 信号変わっての発進時に回転がすぐにあがらず、ぐずついたり、 高速走っている際、失火したように瞬間的に速度が落ちることも。 さっち@さんのレポ ...
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2
プラグ・強化点火コイルの交換と一緒に取り付けてみました。この手の商品はだいぶ昔、自動車に取り付けて以来、久々に手を出してみました。 正直、大きく体感できる変化は感じられませんが、登坂での渋滞時、低速 ...
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8
装着直後から排気音の変化とトルクアップを体感出来ます。 先日の初心者同伴ツーリングでいつもよりペースは遅かったものの、下り以外使わなかったDモードを常用していました。 また、登りのタイトでもS7に入 ...
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7
【メーカー】オカダプロジェクツ 【品番】SB561100S 【商品名】プラズマブースター TYPE E 強化コイルに交換したので次は相性の良いプラズマブースターも導入する事にしました。 既に交換済 ...
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やっと適合品が出たので購入です 高いのと安いのがありますが安いので十分なので安い方を 基本配線はイグニッションコイルのマイナスに割り込ませるのですが配線にかしめて割り込ませる配線のため自分はは配線を ...
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