一年点検(-_-メ)

sumi86さん☆

こんばんは(*´ω｀*)
一年点検ってそんなこと言われるんですか⁉︎∑(๑º口º๑)!!
僕も先日一年点検のハガキがスバルから届きました！でもテールランプ戻せとか言われたら正直めんどくさいです(>_<)
トヨタとスバルだと多少違うかもですが……

そんなこと言われたら点検パック解約しちゃいそうです(´；ω；`)

まったく面倒なコトです。
要はディーラーは会社の言うことを聞かないとダメってことです。
ペナルティーとかあるんでしょうね。
しかし、今回の件は納得出来かねます。

だから、GTウイングとか付けていたら、外して……
とか言われちゃうのかなぁ

僕はランプは純正派です( ˘ω˘ )

それが無難です。

保安基準大丈夫なテールランプですか？
大丈夫な物でその対応でしたら、今後も色々弄る予定でしたらディラー変えた方が良いですよ🎵

自分は融通の効かない購入したカローラから、違法でなければ弄りオッケーのネッツに変えましたよ❗

保安基準に即していますが、100パーセント車検に通るものではない・・
らしいです。

融通の利かないＤは今回限りにしようと思います。

こんにちは、私も８６でLEDテールつけてましたが、とよたDR出入りOKでしたよ　今回もWRXにLEDテールをつけてますが、すばるDRでも出入りOKです　DRでの対応の違いだと思います　他のDRまたは整備工場に行ってみたらどうでしょう。　（お堅いDRには妥協する？妥協しない？お客様第一？色々あるんですよね　点検ならO-TBSなどでもやれますよ）

今日、Dに行って店長と話をしてきました。
保安基準にキチンと適合するパーツ
Ｅマークってやつらしいです。
(マフラーならＪＡＳＭＡみたいなの)
がないパーツを装着した車を入庫し、点検をしましたよという行為は営業停止の処分をうける対象になるらしいとのこと。

年々こうした動きは強くなるばかりらしいです。
明らかに違反車両というものでなく、商品知識や社内のルールに敏感でない所や、そんなことを遵守していると、客が・・
みたいなところは通すこともしばしばらしいです。

まあ、言わんとしていることは理解しました。
面倒ですが、水の侵入のチェックのついでに点検のたびにパーツを純正に戻せば自己責任でOKだということで納得しました。

・・にしても、いじりにくい世の中と責任の所在から逃れたいといういやらしい部分を感じてしまいました。

私の後付けのリアウィングも、お客様相談室は純正部品でありながら、取り付けは不可！
の一点張り。
理由は現車に保安基準に適合の確認ができない。
というものでした。
じゃあ、エアロパッケージって一体何なの？の疑問に答えなんて返って来ません。
要は、純正部品であっても、後付けによる不具合により起因する、訴訟その他に関わりたくはない。。。
という本音が垣間見えたような気がします。

こんにちは。
自分とこのスバルもそうでしたが、後だしの独自ルールがいやらしいです。

保安基準適合してる、陸運局で確認もらってる、と説明しても、「だめです」と、規定よりも厳しい独自基準を設定してるわりには客に開示しないという、困ったもんです。
改造車禁止なら、最初から説明しておけばまだましですが、嫌な思いして客が離れていくだけ。本当に残念に思います。

そう、独自ルールです。
すべて純正なら文句を言われないでしょ？
的な対応がユーザーのココロに水をさします。
まぁ、パーツもいろいろあるのである程度の基準は必要ですが、点検ごときで・・
これがいけないんです。
Ｄも車を売る商売ですが、この後も買ってくれるのかってことを考えてもらいたいですね。