しんやさんのブログ一覧

ワゴンRのタイヤを友人のJ君の会社で交換しました。 サイズを少し大きくして155/55-14→165/55-14にしてみました。 古くなって溝も少なくなってましたので高速道路走る時に安心感が違います。 少し乗り心地も良くなるんじゃないかと期待しています。 ついでに純正ナットが錆びかかってましたので ...
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近所の秘密の某FRP工場（笑）にて私のワゴンRのフロントリップスポイラーを加工しました。 自分ちでやってもいいですが、自分の病気の事も有りますし痒くて臭いので最近は自分でやらない様にしています。 少し見えにくいですが、最初から下側の真ん中が上がった今風のデザインですが、もう少し上げて（フェラーリ4 ...
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ワゴンRのオルタネーターのベルトが滑って鳴くのが直らないのでVベルトからリヴベルトに変換するスズキ純正キットを購入し取り替えました。 左側がノーマルで右側がキットの中身です。 クランク・ウオーターポンプ・オルタのプーリーと、ベルト、ベルトの幅が変わった分だけオルタとエアコンのコンプレッサーをオフセ ...
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普段乗ってるワゴンRのフロントのFRP製リップスポイラーを購入しましたので塗る前に車体に合わす作業をしました。 結論を言うと・全く合いません（爆） ベルトンやリュ－ターでかなり削ってそこそこ沿う様には直しましたがサイドが広がってて、何ともやり様が無いです（泣） まあ有名メーカーでも通常フィッティン ...
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何ヶ月か前に死亡した相棒（KTC製ストラットスプリングコンプレッサー）を修理し始めました！ KTCも修理は受け付けておらず、溶接で組み立てて有りますので非分解構造です。 上からボルトの頭を回すと中の台形ボルトがクルクル回って下側のスプリングの受けが上に上がってスプリングを縮める作りですが、ボルトが ...
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磯釣りなどで冷凍のオキアミを崩して集魚材などと混ぜる物です。 持ち主が言うには先のヘラ状の所と柄を繋ぐ部分の溶接が割れてグラグラして使えないとの事でしたので溶接して直しました。 見てみると溶接棒を使わずに、供付けしてるだけなんで使ってる内に割れるのが当たり前の作りです。 左側は私が普段使ってる（あ ...
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ここ２日位少しですがまともに仕事してます（笑） ステンレスの削り物をT型に溶接後、削り＆穴開けし、削りの板にハメ込んで仮付け→本溶接です。 板が薄いので順番を考えながら本付けしないと、グニャグニャに反って後が大変な事になります。 勿論図面は預かっていますが、何の部品なのか？全く解らないままやってま ...
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今日はネタが無いのでこれを（笑） スーパーセヴンのライト＆ウインカーステーです！ すぐ錆びる純正とは違いステンレス製です。 ウインカーの穴径はそこそこで、車両で違いが有るので取り付けのネジ穴は開けてません。 ライトの取り付け穴は開けてます。 難点はステーがﾊﾟｲﾌﾟで無く無垢棒です（爆） ノーマル ...
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近所のオジサンに頼まれてポンプの圧力タンクの修理をしました。 私の所では「打ち込み」と言うんですが、3インチ位の鉄管で先が尖ってて先端から20㎝～100㎝位の所に穴がたくさん開いてるﾊﾟｲﾌﾟを地面に打ち込んで地下水脈の所で丁度止めてポンプで地下水をポンプアップする簡易な井戸で、農家がビニールハウ ...
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今日の昼間は今レストア中のスーパーセブンに載ってるケントエンジンを塗るための下準備をしました。 まずサンドブラストを掛けたのですが、表面がザラザラしてて上手く綺麗に剥げません。 仕方ないので剥離剤を使い塗料を剥ぎました。 剥離剤を塗っては洗い流し、エアブローして乾燥又剥離剤塗りを何度か繰り返し何と ...
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