しんやさんのブログ一覧

実は前オーナーがここも切り飛ばして（意味不明）納車前に延長していましたが、ドラゴンさんがもっとシートを前に固定し直したいとの事で、もう10センチ前にレバーを持って来ました。手持ちのM8のステンキャップボルトを切り、間に溶接し黒く塗り簡単に仕上げました。まあ見える所では有りませんので、ビジュアル的にはイマいちかもしれませんが、ご勘弁を＾＾

仕事の途中でツルリンさんが家に寄って、イマイチな僕の塗りのサイドカバーを持って帰ったので、ついで？に一緒にドラゴン号を見学に行きました。
火も飛び、圧縮も有り、燃料も吸い込んでいますので、目覚めても良いはずですがなぜか？セルがキュルキュル回るだけで、ボッボッみたいなのが有りません。
調子悪くても掛かる条件は揃っていますが、デスビのギアの位置がずれてるんやないかな？まあ外野は黙って主治医に任せましょう！ツルリンさんもエンジンが掛かるんやないか？と期待して帰るに帰れ無い状態でした！

今日は高知県から徳島県の阿南市に向かうＲ195線を旧物部村の別府峡までセブン3台でツーリングに行って来ました。家の周りを少しなら運転した事も有りましたが、本格的に乗ったのは初めてでした。ドライブでは無くツーリングと言いますが1度運転するとその意味をハッキリ理解しました。まるでバイクかカートを道で乗ってる感覚です。どんなスーパーカーを乗るより乗る楽しみは大きい車です！
けど道筋のお年寄りと、子供には最高に受けがイイ車ですね！又逝きたいです！
暖かい日に。

<セヴンフリーク>さんに頼まれていた、バーキン７用のシートのステーを製作しました。ノーマルはアルミ板を折り曲げただけの補強も入っていません（左）
ステーの強度不足でコーナーでシートがグニャグニャするとの事ですので少しは重くなりますが、強いですので鉄板で作りました。
ノーマルを計測し、スチールのｔ3.2をシャーリングで切り、ブレーキで折り曲げ、同じ位置に穴あけした後補強のリブを2ヶ所の折り曲げの左右に溶接してみました。
これからシルバーに塗装（又缶ペ）その後クリア（またまた缶ペ）で出来上がり。
仕上がりの画像は装着時に<セヴンフリーク>さんがアップすると思います。
これで<セヴンフリーク>さんのコーナーリングスピードが又1段とアップする事請け合いです！　　　安全運転で（汗）

今日は近所の友人にシルビア（15)のブレーキマスター頂いて来ました。
サイズ15/16　ABS無しの車両の純正品です。
乗車状態で左側の取り出しです。
F側に2ヶ所の取り出し口が有りますが、1つはメクラ栓で塞がりますので、後は取り付ける穴幅を加工すれば付くと思います。
最近迄問題無く使用してましたので、そのまま使えるはずです。
本物のD1車両に実際に付いていた物で、34GTRの物に最近変えたのですかさず、没収です！
GTR用では大きいので（１　1/16)これで丁度かな？GTRも左出しです。
これで＜セヴンフリーク＞さんのブレーキも最強かな？
程度の良い32GTR用リアキャリパーも捜索中です！