しんやさんのブログ一覧

この前画像に載せた削り出しのトップブリッジの黒アルマイトが仕上がりましたので、お披露目です！手前のシルバーが削りの肌のままで奥が黒アルマイト後です。別に強度も何も変わりませんが、ヤマハのワークスのバイクは黒いフレームが多いので色を揃えているのでしょうか？17Sは耐蝕性に優れていますので7000番台のアルミみたいにアルマイトの必要性は高く有りません。このトップブリッジも香川に行った後WGP、（今はMOTOGPですね）に旅立つのでしょうか！シルバーのは実は自分の分で、少し勿体無いですが、モンキーに装着しようと思っています。これにRSやTZの倒立Fフォークを付けると最高にバブリーで高性能なバイクになる事請け合いです！市販品のボルトオンパーツでお金を掛けて仕上げている人も（殆ど）居ますが私はあまり興味を感じません。自分で苦労して仕上げている方のバイクは、お金が掛かって無くても良いですね。やはりオリジナリティーが1番です！

今日は<セヴンフリーク>さんのFブレーキキャリパーサポートを南国市の高知精工メッキに引き取りに行きました。普通のユニクロメッキですが、サンドブラストを掛けて出しましたので仕上がりは綺麗です。セヴンフリークさん、キャリパーのオーバーホールはOKですか？楽しみですね！僕も楽しみです。機会が有れば、今度このサポートもアルミで削り出しましょう！