しんやさんのブログ一覧

日付は変わりましたが、昨日26日の夜高知市内の居酒屋でSMP高知新年会を行いました。
一番奥がセヴンフリークさん、右がにこいち７さん、左の中がツルリンファイヤーさん、左が香川から調度高知にお仕事に来てて参加されたdai777さん、右の下に少し手が見えるのが私が今預かってるセヴンのオーナーの小○君、撮影は私の6人でSMP高知新年会を行いました。
4月開催予定のSMP四国でよろしこ～（仮名称）の打ち合わせも兼ねてます。
この後12時近くまで盛り上がりました＾＾

バイクのレースのシーズンももうすぐ始まりますが、去年まで走らせたモンキーはもう走らせませんので、バラバラついでに、シールキットも手に入りましたのでブレンボのキャリパー＆ラジアルマスターをオーバーホールしました。
キャリパーは普通の削り出しレーシングより少しボディーもピストンも大きい通称Bigブレンボと呼ばれる物です。マスターは削り出しでは無く安い一般的な物です。
バラした後お湯と中性洗剤で洗いました、この後ネバーダルでピストンとピストンが通る所を磨きラバーグリスを少し付けて組み込んで保管しました。
次のバイクが何のエンジンでどんなフレームで製作するのか決めてませんので、暫く出番は無さそうです！

セヴンフリークさんが近所の足や愛犬の散歩に使っている4輪バギーのリアキャリアを作りました。
移動中に車椅子をたたんでこの中に横にして載せます。
大きなアルミ板を切ると高くなりますので、ヤ○オクでt4×80㍉の端材とt4×70㍉のフラットバーを買い少しでも材料費を抑えて作りました！

コンプレッサーを載せる台を仕上げ、いつもの銀ペンでは無く普段下塗りに使う２液のプラサフで塗りました。
キャスターを付け、コンプレッサーをチェーンブロックで吊り上げて、慎重に台の上に載せました。後は合板を切った後、四スミを切りかぎ、下に入れ込んで物を置ける様にしたら完成です。
今考えると下にも中に一本補強を入れておいた方が良かったかな～！
裏に補強が有れば下のスペースに重い物を載せても垂れ下がらないですよね、まあ今回はこれで仕上がりです。
コンプレッサーには早速倉庫の隅に寄って頂きました！

この前頂いたスクリュー式コンプレッサーがガレージの真ん中で邪魔なんで隅に寄せたいのですが、何せ270㌔有りますので簡単には寄せる事は不可能です。
ガレージの中二階に上げる案も有りましたが、コンプレッサーの肝心なスイッチを入れるのに一々上がるのも面倒ですので、架台を作り下にコロを付けて動かせるようにしてみようと思い、メッキの角パイプで製作です。
真四角のパイプが45×45×2.3　　　　　　　　　　　　　　　　　長方形のパイプが75×45×2.3です！
切り口が真っ直ぐに切れる様にノコ盤で切り、対角の長さが同じになる様慎重に仮付けします。
今、合ってる所で（対角の距離0.0）狂ってる所で（2ミリ）
現在殆ど本付けが出来てます、本付け後の歪みを利用して少しでも対角が綺麗に出る様に溶接する場所の順番を考えながら溶接します。
普段はコンプレッサーなんて配管したらまず動かさない物なので台を作るなんて勿体無いですが、今回は作らない事には何ともなりそうも無いです！