しんやさんのブログ一覧

このブログをご覧の皆様今年は大変お世話になりました＾＾
今年は病気などで思い通りに行かない事も多々有りましたがお陰様で元気に新年を迎えられます。
来年は病気を完治させて仕事やプライベートも充実した1年になる様に努力します。
本当にありがとうございました！
新年もよろしくお願いいたします。

今日はお餅つきしました。
９の付く日は９餅（苦持ち）に掛けてお餅つきしない人が多いですね。
私の家も毎年28日か30日にお餅つきしています。
今年刈り取った新米を使い、1臼伸し餅・1臼あんこ餅・後1臼は神様やご先祖様に飾る丸餅を作りました。
1臼1升なんで全部で3升つきました。
昔はセイロウで蒸して臼でついてましたがいつの間にか電気の臼になり今は見ての通り蒸してつく簡単な機械でやってます。
今は家庭でお餅つきなんてされる方も減ったと思いますが、私は子供の時からやってますのでお餅つかないと暮の感じがしませんね！
つく前の蒸しあがったもち米をご飯みたいに食べるのも大好きです♪

年末も近づき何とかワゴンＲの仕上げに取り掛かりました。
昨日マスキングをしてあったので朝から塗りました。
塗料はロック・プロタッチ（１液）乾燥後クリアー塗装。
場所は板金の師匠の工場を借りました♪
後日表面に数箇所少し付いてる小さな埃を1500～2000番のペーパーで取り、コンパウンドをポリッシャーで掛けて出来上がりです。
今までプラサフのままで恥ずかしいですが乗ってました、これでやっとまともになります♪
年明けにはサイドステップを塗って完成です！
純正で無いフロントのリップも欲しいな♪

ホンダのバイク・エイプ50＆100のスイングアームのリアディスクブレーキ化加工をしました。
定番のＮＳＲ50のホイール＆ブレーキを移殖しますが、エイプシリーズはリアブレーキがドラムですのでキャリパーのサポートのストッパーが有りません。
アルミの削り出しでスイングアームに挟みキャリパーサポートを固定するパーツも市販されてますが見た目がスッキリせずイマイチですので、要らないＮＳＲ50のスイングアームに溶接されて付いているストッパーをサンダーで切り取り旋盤で成形しエイプのスイングアームに穴を開けて溶接しました。
長さは同じですが50ccより100ccの方が2人乗車ですので補強が入っており高剛性です。
見た目が純正っぽくなる様に外側の溶接もＮＳＲ50と同じ感じに半自動溶接機で丸くビードを付けてみました！
後は塗装すれば出来上がりです♪

ここは香南市夜須町の手結漁港です。
今日は友達の船（真ん中）で手結沖でイカ釣りです。
朝早く暗い内から用意してイカ（アオリイカ）を釣る為に出かけてましたが、いざエンジンをかけると、オイルのチェックランプが点きます（汗）
ゲージを見ると半分に減ってます。
9月にオイルを全交換してますのでこの時期に半分に減るのは異常です。
船に載せてたエンジンオイルを補充し、エンジンをかけるとランプも点かずＯＫです♪
排気を確認するとビルジ（船内に溜まった海水やオイル）を吐き出して無いのにオイルが海面に薄っすら広がります（大汗）
多分ですが、タービンが怪しいので折角用意しましたが今朝は中止です。
お昼前にバラすとコンプレッサー側のセンターハウジングのオイルシールが悪いらしくインペラーがオイルでまっ黒でした。
早速明日にでもオーバーホールに出して、年明けにでも釣りに行きたいです。
水深30㍍位で釣れますので沖と言うより手結や手結山～住吉の前ですので仕事前に朝チョコっとやれる所がイイです♪