しんやさんのブログ一覧

今日は風が強い中でしたが、何とかワゴンRのフロントリップスポイラーを塗装し装着しました。
急いでいましたので、バンパーは塗ってませんが取りあえず付けてみました。
バンパーを外してステーを作ったので、車に装着してリップを取り付けると少し隙間が有ります（汗
左右のステーのネジ穴を隣に開け直す位で行けそうですが！
結論から言えばあまり格好良く無いかな？私の思い描いてたデザインと何か違います（笑
来週バンパーを塗り直したらついに完成です！

ワゴンRのフロントバンパーを外してリップを取り付け、ステーを作りました。
ステンレスの板をシャー切りし、ブレーキで折り曲げて穴を開けました。
画像は左側で4箇所個定してます。
右側も同じです。
リップにも穴を開けましたので、明日は外して下塗りに取り掛かります！
雨が降りそうなんで明日仕上がるかは微妙な感じになりましたね。
これ位頑丈に止めてたら高速で全開にしても大丈夫でしょう（笑）

最近はお天気が良くて風も無く塗装日和が続いています＾＾
今日はスーパーセブンに載ってるケントエンジンのブロック＆ヘッドを塗りました。
塗料はいつものロックの2液ウレタン・仕上げにクリアを少し吹いてます。
この赤は以前バイクのドゥカティのパーツを塗った残りで綺麗な明るい赤だと思います。
これだけ見れば派手ですが、ヘッドカバーやキャブレター、マフラーなどが付けば丁度位になるんじゃないかと勝手に納得してます。
次はオイルパン塗ろうと思ってましたが、オイル漏れも無く、わざわざ外す必要も無さそうなんで、ひっくり返してこのまま塗ろうかと思ってます！
今月中には車体に載せる予定です♪

車高調正式のピロアッパーマウントにビルシュタインの車高調が付く様に加工しました。
ショックの上部のピロに入るナットの頭が対辺21㍉と大きくて調整部分の中で隙間が少なくなって角度が付きにくいので対辺19㍉に小さくし、スプリングのアッパーシートを倒立ショックの上に乗る様に加工しピロアッパーマウントとサスのアッパーシートとのクリアランスを広げました。
その後サスのアッパーシートとピロを装着し両方の間を計りSUSでカラーを製作で仕上がりです！
ドライバーの元に刺さってるのが間のカラーで先のが対辺を小さくしたピロの中に入るナットです。

車高を落としてるワゴンRのリアの足が左右ずれてますので、ノーマルのラテラルロッドを加工し、簡単な調整式にしてみました。
ネジ山を伸ばした時にノーマルの寸法になる様に途中を短く切りM16のボルト・ナットと高ナットを使い加工・溶接して簡易的な調整機能を持たせてます。
正ネジ・逆ネジを両方使えば売ってる様な物になるんですが、自分の車ですし、車高も変えませんのでこれで十分です！
作業内容を整備手帳にアップしてみますので、良かったら覗いてみて下さい♪