Galacyのブログ一覧

　ピカソ2号が納車になって３か月が経ちました。…が、運転するのは１か月ぶりです…
ちょっと感覚を忘れかけていた分新鮮に感じます…(^^;
オドメーターの走行距離は2599km。
距離が急に伸びたのは4月下旬に、日光、宇都宮を観光しながら東京に住んでいる長女のところまで足を運んだからです。

　ピカソ2号での初めてのロングクルーズとなりましたが、トルクフルなエンジンとしっかりした足回りで3日間快適なドライブを楽しみました。
　高速道路では、先代ピカソよりも横風の影響が少なく直進性はさらに安定していますし、粛々と回るディーゼルエンジンはどの速度域でもパワフルで頼もしいです♪
今流行りの車間距離を保持するクルーズコントロールはとても賢い出来栄えですが、アナログな私にはやはり馴染めない装備です…
　早朝の日光いろは坂では、十分なトルクとしっかりした足回りでストレスのないご機嫌なワインディングが楽しめました。登りならとうふ屋のマシンにも着いていけそうな気さえします。(^^)
ただ、高剛性ボディにカッチリしたサスペンションで構成されるこの安定感は先代よりも硬いシートと相まって、どちらかというとドイツ車的なフィーリングで、グラっと大きくロールしながらも４つのタイヤが路面をとらえて離さない先代ピカソとはだいぶ趣が異なります。それに、先代ピカソのEGSのレスポンスはトルコンに比べて一枚も二枚も上手で峠道では実に気持ちがいいです。

　また、旅行中に助手席側のグローブボックス内にエアコンの吹き出し口があることを発見しました✨
先代ピカソはセンターコンソールボックスに装着されていましたが、USBポートなどが設備されたためこちらに引越してきたんですね。それにしても容量が小さすぎます。。。

走りにストレスは全くないものの、未踏の地でナビが使いものにならないのは大いにストレスでした。。
ナビはもはや隣の県をさ迷っている始末でしたので、スマホのマップアプリを頼りに走ったのですが、スマホのナビがこんなにも正確で便利だとは正直驚きました。しかも無料だなんて！
これで十分じゃないかしら？？

　そんなピカソ２号ですが、今日はディーラーへ日帰り入院（それって通院？）です。
ついに方向オンチのナビの修正プログラムができたというこで、アップデートをしてもらうためです。
作業が終わった後、ディーラーから自宅までの200m程度を走った限りではちゃんと自車位置を表示していましたが、まだまだ学習期間ですのでしばらくは様子見ですね。
これでやっと自分がどこにいるかがわかるナビになってくれそうです♪（それが普通か:…）
ただ、エンジンをかける度に「今日はナビ上ではどこにいることになっているのかな？」と見る楽しみはなくなってしまいます…(^^;

画像は日光「華厳の滝」駐車場にて（4/29撮影）

２回目となりましたイタリア車の会オフ会がラ・フランス温泉館で開催されました。
心配されたお天気もどうにかこうにか持ちこたえてくれましたが、前日までの夏日和はどこへやら・・
えらく寒い一日でした。



そのような天候ながら各地から新旧イタリア車が２５台くらい(?)集合してくれました。
地元ディラーもNEWジュリア・ヴェローチェを展示して花を添えてくれました。
お忙しいところありがとうございました。



懐かしい方々との再会もあり話は弾みますが、あまりの寒さにもう外にいられません・・
ということでこの後会場に車を放ったらかしにしたまま屋内に避難しました。^_^;



あれ、自分の車の画像を撮っていなかった・・

皆さま、寒い中たいへんお疲れさまでした。
次回もまたお会いいたしましょう！！