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“２４４”の愛車 [ホンダインテグラタイプR]

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整備手帳

作業日：2013年6月29日

フロントブレーキパッド交換

Item: フロントブレーキパッド交換
Author: “２４４”

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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　Ｙ！オクで長期在庫の新品を安く手に入れた、Weds Sport の REVSPEC SC を組みます。

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開封した時の状態。

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エッジを軽く面取りしておきます。

　左が面取り後、右が面取り前。

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裏金に右・左・手前・奥を記入しておきます。

　以前入手したジムカーナ用の中古パッドに書いてあったので、その時以来必ず書いておくようにしています。再度組み込む時に、以前と同じ箇所に組み付けたいもので。

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セットしました。

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ピストンの錆はこんな感じ。

　来週車検に出した際には、シール類のオーバーホールをすることになってます。

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無いよりはマシ、といった、最低限の構成のキャリパーピストンツール。ダイヤルを回すのに、結構チカラが必要です。特に握力。

　この後、ピストンの縁にシリコングリスを塗っておきます。

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キャリパーを降ろして、キャリパー本体がローターに対して正対するように気を付けながらフランジボルトを締め込み、作業完了。

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この記事へのコメント

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Minoru

2013年6月29日 21:51

私も『SC』にするつもりでしたが廃番になったので『PRIMES』にしました。

こういうツールもあるんですか。
アストロで、１キロもある重いツールを買いましたが、ブーツに気を付ければウォーターポンププライヤーで充分ですね。

コメントへの返答

2013年6月29日 22:04

パッケージが色褪せた、長期在庫の新品を安く手に入れました。

ピストン戻しツール、アストロで一番安いタイプを買ったんですけど．．．．．．。出来ればラチェットを使えるようなタイプが理想ですが、年に１回使うかどうか、というレベルなので、十分です。

yuki-db8-cl7-gb7

2013年6月29日 23:41

こんばんは～

自己流ですが、ホームセンターで売っている、ゴムハンマーの取っ手部の木の柄の先端をピストンカップの中に入れて、ゴムハンマー部を手の平で力を入れて押すと結構楽に引っ込ませられますよ（＾＾）ｖ

このSCはローターにやさしいパッドでした（＾＾）

コメントへの返答

2013年6月29日 23:59

どうも！

自分もしばらく同じ方法でやってました。

今のピストン戻しツールは、アストロのセール品を何点かまとめ買いしたときに入手しました。なかなか出番が無かったもので、使った時間よりも探している時間の方が長かったです（＾＾；

プロフィール

「満29歳の車検（継続検査）終了。

部品が出るクラッチ関係はラインも含めて新品に交換。部品が出ないパワステポンプ＆ドライブシャフトはリビルド品で対応してもらい、またしばらくは安心して乗れます。

その分、費用は過去最大になりましたけど。

後日、整備手帳にアップします。」

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“２４４” [ 岩手県 ]

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