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“２４４”の愛車 [BMW 3シリーズセダン]

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整備手帳

作業日：2020年10月31日

ポジションランプ（エンジェルアイ）のＬＥＤ化（その１）

Item: ポジションランプ（エンジェルアイ）のＬＥＤ化（その１）
Author: “２４４”

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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　だいぶ前に Amazon で買って、放置していました。

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Youtube などでよく見掛ける形状の、格安の製品です。耐久性は未知数ですが、取り敢えずってことで。

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エンジンオイル交換のためウマを掛けるので、このチャンスに交換することに。
　フロントタイヤを取り外し、M8ボルト数個とM10ボルト１本を取り外してインナーフェンダーの前側半分を取り外します。

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このカバーを外すのに難儀しました。マイナスドライバーでこじって外すのですが、上側は割と簡単に外れるのに、下側を外そうとすると上側が元通り嵌ってしまうというスパイラル。
　それでも一回経験したことで、反対側はスムーズに取り外すことが出来ました。

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これがポジションランプのユニット。背面に刺さっている端子２個と、本体を固定しているT15トルクスボルト左右計２本を取り外します。

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１５年くらい前、当時実家の母が乗っていたＧＯＬＦⅣ ＧＴＩにＥＴＣを取り付ける際、内装を取り外すために急遽買いに行ったヘックスグローブレンチセット。その時以来の登場です。

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外れました。

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上が純正。下がＬＥＤユニット。

　純正の遮光板みたいな部品をＬＥＤ側に移植しておきました。

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プロフィール

「満29歳の車検（継続検査）終了。

部品が出るクラッチ関係はラインも含めて新品に交換。部品が出ないパワステポンプ＆ドライブシャフトはリビルド品で対応してもらい、またしばらくは安心して乗れます。

その分、費用は過去最大になりましたけど。

後日、整備手帳にアップします。」

何シテル？ 07/19 19:56

“２４４” [ 岩手県 ]

クルマ好きのオヤジです。　新車で購入し1996 HONDA INTEGRA typeＲ 96spec（ＤＢ８）に乗ってます。　インテグラでは、...

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