マサ２１のブログ一覧

前後左右の4つのカメラの映像を合成し、車の真上から見た映像を作り出す装置は、今は珍しくは無くて、新車の多くに取り付けられてる（オプションか？） しかし、これは真上からだけでは無く、車の任意の角度から見た映像を作り出す。 それはあたかも車外から誰かが撮影したような映像である。 私の愛車には、こ ...
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これまで愛車に取り付けていたMiCarBaの3Dアラウンドビューシステムのホスト（本体）との比較である。 外観はMiCarBaのほうが高級感があるというか。 初めて、このAutoSeeの製品を取り付ける場合は、特に何も迷わずに設置や配線を考えるだろうけど、 MiCarBaの製品からの入れ替えをす ...
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カメラや本体の取り付け、配線が完了したら、車の回りに基準となるシートを広げて「キャリブレーション」を行う。 相応の広い場所が必要になるし、屋外ならば、風が極力無い日を選ばなければならない。シートが風で煽られて、設置が困難になるから。 ある意味、機器類の設置よりも厄介な作業となる。 また、機器側 ...
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改めて、AutoSeeの3Dアラウンドビューシステムの画像であるが、 こうして、歪の少ない良いシーンを選んで静止画にすると、 もうこれで十分ではないかと思えてしまうのだが、 この時点で、前後のカメラはAutoSeeのもので、 左右のカメラは以前のMiCarBaのままなのである。 ↑上側の前後の ...
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改めて、少しでも3D画像がよくなる事を願って、 4つのカメラを全てを本来のAutoSeeのものに変更する事にした。 これまで使ってたMiCarBaの3Dアラウンドビューシステムから、AutoSeeのシステムに入れ替えるのに、 左右はMiCarBaのカメラをそのまま使っていたのだ。 上の画像の ...
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1DIN+1DINの最後のサイバーナビであるAVIC-VH0999は現在でも人気があり、ヤフオク等でも高価に取引されてる。 そのナビの基盤のコンデンサは画像の赤丸のように液漏れが発生してる。 前回、このブログで取り上げた本体側のコンデンサの液漏れ対策（こちら）に続いて、 今回はモニター部の対策 ...
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