ブレーキ マスターシリンダー交換

マスターシリンダーの交換となってますが、実際にはこの中のパーツを交換しただけのようです。
もうシリンダーもマスターバックも在庫が無いらしいのです。

今回は、以前にエアコンのコンデンサのファンモーターを交換してもらったディーラーでの作業です。

思えば、6年位前から、停車中にブレーキペダルがス～と沈んで行く。
ブレーキオイルはオートバックスでの車検時に毎回交換していて、ブレーキホース内に空気が入ってるのではないかと。
それを言って、オイルの再交換をしてもらった事もあります。

そんな症状が次第にひどくなり、今年は少しでも傾斜があると、サイドブレーキを引かないと動いてしまう。
走行中のブレーキが効かないわけでは無いのです。ある程度、走ってからですが、信号待ちなどで停車中に動いてしまうのです。

ネットで調べると、ブレーキマスターが原因のようです。
放浪のディーラー難民なんで、もっと早く診断されてれば、パーツもあっただろうに。
オートバックスでは車検の度に、ブレーキペダルの症状を言ってたのに、それも3回の車検でですよ。何も対応してくれなかった。
やれHIDフォグを外せ、ウィンドウのフィルムを外せ、バックカメラを外せと、10年も前から付けてるものに、毎回、何かしらのケチを付けてくるクセに。

黒い円盤状のマスターバックは上から見ると綺麗です。綺麗に拭いてますし。

シリンダーとのつなぎ目には確かにサビが。それと下側にも、言われると。
「出来る範囲でサビは落としておきました」と言われたものの、下側を手で触ると、もう茶色いサビが付く。

下側は鏡でも見えにくいし、撮影が困難。
それで、よく使うスマホとWi-Fiでつながる内視鏡で見ると、これはヒドイ！

ダメだこりぁ。
一応、サビ転換剤を塗っておきましたが、気休め程度です。
このマスターバックもリビルトとか、入手出来ないか調べてもらってますが。

今回はシリンダー内のピストン？とかパッキンとかを交換したらしいですが。

→これで、とりあえず、停車中にブレーキペダルが沈んで行って、車が動いてしまう現象は無くなってます。

電子パーツカタログの価格は古く、今はどれも値上がりしてます。
今回交換したパーツの型番は
01462-S04-J51
シリンダーセット、マスター（ABS）
8,690円　工賃11,880円
これにブレーキオイル(DOT-4) 2,057円
となってます。

近年、急に愛車のパーツが無くなってるように思います。
エンジンのタイミングベルトも、最後に交換したのは2006年！
https://minkara.carview.co.jp/userid/253927/car/906723/1590362/note.aspx

ここ10年は親の介護であまり乗らなくなって、
＋2万キロですが、15年経過してる。
それで、さっそく、パーツだけでも取り寄せてもらいました。
が、もうウォーターポンプは無いらしいです。

人は歳を取ると、心臓を始め、腎臓とか傷んで来て、やがて寿命になります。
その点、車なんかはパーツを交換すれば、まだまだ現役で行けると思ってたのですが、そのパーツが無いとなると、急に愛車の寿命が気になって来ました。

このディーラーでもう無いと言われたウォーターポンプの純正品がamazonで買えました！
同じく、もう無いからどうしょうもないと言われたエアコンのコンデンサのファンモーターは、自分で調べると、EKシビック後期用のが使えて、まだ売ってるので、モノタロウで購入して、自分で交換してます。
https://minkara.carview.co.jp/userid/253927/car/906723/6729716/note.aspx

ともかく、もう誰も信用出来ません。
安心して整備を任せられる車屋はないのでしょうか。