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コレは使い方間違えると犯罪になりますネ～。
カメラって普通レンズかピンホール見えるんだけど、コレは全く見えない！
録画中にツルの内側に小さいオレンジのＬＥＤが点灯するだけ。

走行中のリアルドライバー目線を撮影したくってイロイロ探してたらコレ見つけました。
冷静に考えてみれば｢別の使い方が本来の目的じゃないんのっ？？｣って思う仕様です。
オイラは良い子だから悪用はしませんけど。
チョット高かった(笑)

固定カメラはエレコム アクションカメラ。
これは小さくて両面テープで固定できる。画質もそこそこ。音質はイマイチ･･。


YouTubeにアップした動画の撮影機材２種でした～。

フロンテクーペのパーツ交換･整備が終わったので、いつもの第三京浜でどこまでスピードがでるか試してみました。
でもたかだか１００ｋｍ／ｈ･･。
スピードメーターの誤差が大きくあてにならないので、スマホのＧＰＳメーターで計測です。
フロントガラスにスマホの画面が写り込んでいます。

前回の第三京浜走行と比べるとエンジン音が軽くなっています。
(でもYouTubeの再生では違いが判らない･･。乗っていると判るんですが。)

都筑インターから保土ヶ谷料金所までは5分足らずですので、ノーカットにしました。
今回は固定カメラとウェラブルカメラでの同時撮影、同時公開！

↓↓この映像は固定カメラです。



↓↓本命はコチラ！！
ウェラブルカメラの映像です！
メガネ型カメラで撮影しました。
まさにドライバー目線です。
けっこうバックミラー見てる(笑) 煽られてないかな～って。

カメラの処理･書込みが追いつかず画像･音声が乱れますがご容赦願います。
カメラの性能だから如何ともし難い。
高速に移動する撮影には不向きなのかも。
画像変換、サイズ調整したので画質も少し荒れた･･ｏｒｚ
コチラの編集が手こずりました。なかなか音声が上手くいかず。
何度やっても頭から４５秒まで音声が切れてるし。ウ～ン、わからん･･。
迫力が伝われば良いのですが･･。そのうち再編集します。
ルームミラーの横に固定カメラ写ってますね(笑)

ではどうぞ～！


タイムススタンプが合っていません。
ウェラブルカメラはテキストファイルで書き込んでから起動してやっとセットされます。
放置していて放電～再充電してタイムスタンプを正しくセットするのを忘れてました。無視してください。

固定カメラと高さ１５ｃｍも違わないのに、まったく画像が変わります。
ガードレール、低ッ！
ＥＴＣゲートも開かなくても潜れちゃうんじゃないか～？？
自分で映像を見てもフロンテクーペのシートの低さを再認識させられます。
これでクラッシュしたら命ないです(笑)

一応覆面覚悟でアタックしました！
撮影日時は６月２９日 午後４時５０分頃です。
雨の切れ間を突いて走りました。

当初の目標･到達点は達成したので、これからは余生を楽しみながらおとなしく走ります(笑)
フロンテクーペ、最高です！！

今日の話はフロンテクーペじゃないです。スミマセン･･。
毎日仕事で乗っている１００系ハイエースのお話。
なかなかお目にかかれない数字が並んだのでアップします。








あと３ｋｍ！


あと２ｋｍ！


あと１ｋｍ！


あれっ？見過ごした！？









安心してください！押さえてあります(笑)


今日夕方の目黒通り渋滞の中だったので、信号待ちで撮影できました。
高速の上じゃなくてラッキー！

次の数字は３４５６７８を目指します。
４４４４４４が揃えばスゴいな～。

だれもイタズラするわけじゃないんですが、お守り代わりに｢カーセキュリティ｣をポン付けしました。
隣りはＥＴＣですね。

夜帰宅後にセキュリティをセットして、朝解除を度々忘れて警報音鳴ってアタフタ(笑)

整備から調子良くなって帰ってきたので、どこまで回るか試してみた。
整備前はメーター読みで６０００ｒｐｍまでしか回らなかった･･。
４０００ｒｐｍからググッとトルクが増してきます。

タコメーター、５０００ｒｐｍあたりまではほぼ合っていると思いますが、５０００ｒｐｍから上は正しい回転を示していません。
メカニックのＳさんによると＋１０００～１５００ｒｐｍくらいではないかと。
耳で判るそう。

乾いたいい音になりました。
他の方のエンジン音を聞いたことないので比較しようがありませんが･･。
どなたか論評してください。
お待ちしています！

動画変換、編集しているうちにオリジナルの音と少し変わってしまった･･。残念。